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ANB 모델
ANS 모델의 변속기에 전자 클러치・브레이크 유닛과 모터를 조합한 모델로, 최적의 출력 회전 속도를 얻을 수 있으며, 전자 클러치・브레이크에 의해 기동 및 정지, 위치결정, 미동, 간헐운전 등을 간단하면서도 고빈도로 실현합니다.
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ANB
【사양1】
| 형식 | 모터 출력[kW] | 극수 | 전원 전압[V]/주파수[Hz] | 변속비 | 사용 변속기 | 사용 벨트형식 | 출력축 허용O.H.L. [N] | 질량[kg] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 모터측 변속기형식 | 기계측 변속기형식 | ||||||||
| ANB-04N | 0.4 | 4 | 3상 200/50、200・220/60 | 1:4 | AK-106-AN-14N | PE-125-AN-15H | 1422V236S | 480 | 27.5 |
| ANB-07N | 0.75 | 4 | 3상 200/50、200・220/60 | 1:4 | AK-125-AN-19N | PE-150-AN-18H | 1422V270S | 700 | 47 |
| ANB-15N | 1.5 | 4 | 3상 200/50、200・220/60 | 1:4 | AK-150-AN-24N | PE-180-AN-22H | 1922V338S | 900 | 75 |
※ 0.4kW 모터는JIS C 4210, 0.75kW 이상의 모터는 JIS C 4213 기준에 맞게 설계된 전체외선형 모터입니다.
【사양2】
| 형식 | 전자 클러치・브레이크 | 출력축회전 속도 [min-1]と출력축토크 [N･m] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 크기 | 동적 마찰토크[N・m] | 정적 마찰토크[N・m] | 여자전압[V] | 용량[W] | 전류[A] | 저항[Ω] | 내열 등급 | 50Hz | 60Hz | |
| 500～2000 | 600～2400 | |||||||||
| ANB-04N | 08 | 10 | 11 | DC 24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 6.6～1.6 | 5.3～1.3 |
| ANB-07N | 10 | 20 | 22 | DC 24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 12.2～3 | 9.8～2.4 |
| ANB-15N | 12 | 40 | 45 | DC 24 | 25 | 1.09 | 23 | B | 24.8～6.2 | 19.9～5 |
※연속 또는 높은 빈도 운전으로 사용할 때는, 온도 상승을 고려할 필요가 있습니다. 당사로 문의해 주십시오.
【치수】
단위 [mm]
| 형식 | ANB-04N | ANB-07N | ANB-15N |
|---|---|---|---|
| A | 150 | 170 | 210 |
| B | 160 | 195 | 250 |
| C | 120 | 140 | 180 |
| D | 130 | 150 | 200 |
| E | 28 | 45.5 | 77.5 |
| F | 90 | 110 | 120 |
| G | 160 | 186 | 239 |
| H | 328 | 391 | 469 |
| H1 | 359 | 412 | 484 |
| J | 108 | 134 | 155 |
| K | 171.5 | 172 | 203.5 |
| L | 401 | 463 | 540 |
| L1 | 373 | 417.5 | 462.5 |
| M | 158 | 190 | 220 |
| N | 223 | 245 | 261.5 |
| P | 58 | 78 | 98.5 |
| Q | 30 | 40 | 50 |
| R | 70 | 80 | 80 |
| T | 12 | 15 | 15 |
| S | 14 | 19 | 24 |
| U | 16 | 21.5 | 27 |
| W | 5 | 6 | 8 |
| V | M4깊이8 | M6깊이11 | M6깊이11 |
| X | 131 | 162 | 187 |
| Z | 9.5×16 | 11.5×25 | 12×30 |
| KL | 109 | 116.5 | 125 |
| HA | 169 | 205 | 230 |
| HB | 199 | 226.5 | 245 |
| HC | 349 | 400 | 489 |
웨이트형 인덱스 SD
표준 핸들부에 핸들 회전 지시계(SD형)를 내장할 수 있습니다.
단위［mm］
| 형식 | 핸들 회전수 | AN용 SD형식 |
|---|---|---|
| AN□-02-SD | 5 | SD-53B-B544 |
| AN□-04-SD | 6 | SD-53B-B545 |
| AN□-07-SD | 7 | SD-53B-B546 |
| AN□-15-SD | 8.25 | SD-53B-B547 |
| AN□-22-SD | 8.25 | SD-53B-B548 |
| AN□-37-SD | 8.75 | SD-53B-B549 |
※AN용의 SD형에는 핸들 회전 수에 맞춰 레드존을 설정했습니다.
정지 시 조정 핸들 부착 사각 구멍 TH
기계 정지 시에 핸들을 삽입하고 미세조정·위치 맞추기를 쉽게 할 수 있습니다.
PE형 변속 풀리의 사각 구멍 부시에, TH 정지 시 조정 핸들을 부착하고 미세조정·위치 맞추기를 실행합니다.
※ 정지 시 조정 핸들(TH-125-12)은 별도 주문하십시오.
【AN 유닛 부착 시】
단위［mm］
| 형식 | A | B | C | D | L | X |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AN□-02-TH | 106 | 40 | 188 | 2 | 101 | 20 |
| AN□-04-TH | 125 | 44 | 188 | 2 | 122 | 20 |
| AN□-07-TH | 155 | 42 | 188 | 2 | 124 | 20 |
| AN□-15-TH | 185 | 53 | 185 | 5 | 151 | 20 |
| AN□-22-TH | 185 | 57 | 188 | 2 | 164 | 20 |
| AN□-37-TH | 216 | 74 | 189 | 1 | 175 | 20 |
【ACW 유닛 부착 시】
단위［mm］
| 형식 | A | B | C | D | L | X |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ACW-02PMN-TH | 106 | 57 | 207 | -17 | 136.5 | 20 |
| ACW-04PMN-TH | 125 | 49 | 198.5 | -8.5 | 137.5 | 34 |
| ACW-07PMN-TH | 155 | 53 | 202 | -12 | 150 | 20 |
| ACW-15PMN-TH | 185 | 60 | 197.5 | -7.5 | 170.5 | 20 |
전자 클러치·브레이크 전원장치 BEH
상용 교류 전원(AC100·200V)을 연결하기만 하면, 전자 클러치·브레이크에 필요한 직류 24V의 여자용 전원을 얻을 수 있습니다. 특히, 전자 클러치와 전자 브레이크를 연동시켜 작동시키는 콤비네이션 모드를 탑재하고 있어서, 고정도 및 고속으로 운전할 수 있습니다. 또한, 접속한 전자 클러치·브레이크를 자동으로 검지하여 최적의 운전 조건으로 설정하는 오토 튜닝 기능과 보호 기능도 충실하여, 잘못된 배선이나 미접속, 설정 실수 등을 알람으로 표시하여 결함 원인을 쉽게 제거 할 수 있는 고기능의 전원 장치입니다.
단위［mm］
| 적용 유닛 | 전원 장치 형식 입력 전압 [V] | 입력 전압 ［V］ | 출력 전압 ［V］ | 출력 용량 ［W］ |
|---|---|---|---|---|
| ACW·ANB 모든 기종 공통 | BEH-10G | AC200/220 ± 10% | DC24 | 50 |
| BEH-20G-1 | AC100/115 ± 10% | DC24 | 100 |
