离合器制动总成

在设计所需动作时,有时会使用多个离合器和制动器。与其将它们按所需数量单独组合使用,不如选择能够直接实现所需动作的离合器-制动器组合单元。此外,我们还提供多种集成了电机和减速机等组件的组合型号。
125型(离合器·刹车) 121(20G)型(离合器·制动器) comingsoon 126(4B)底座安装型(离合器、制动器+电机) 126(4F)法兰安装型(离合器、制动器+电机) CBW型号(离合器、制动器+减速机)
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三木プーリのクラッチ・ブレーキユニット 125タイプ 製品画像(電磁クラッチブレーキ一体型・動力伝達制御・産業用駆動ユニット)
三木プーリのクラッチ・ブレーキユニット 121[20G]タイプ 製品画像(電磁クラッチブレーキ一体型・高応答制御・産業用駆動機器)
ダミー画像
三木プーリの126-□-4Bタイプ 励磁作動形クラッチ・ブレーキユニット付きモータ製品画像(電磁クラッチブレーキ一体型モータ・駆動制御・産業用モータ)
三木プーリの126-□-4Fタイプ 励磁作動形クラッチ・ブレーキユニット付きモータ製品画像(高応答クラッチブレーキモータ・動力伝達制御・産業用)
三木プーリのクラッチ・ブレーキユニット CBWタイプ 製品画像(電磁クラッチブレーキ一体型・高信頼性・産業用駆動制御ユニット)
规格 这是一款防滴结构的单元,其电磁离合器和电磁制动器采用同轴结构,安装在轻合金外壳内。 这是一种开放式结构的单元,其电磁离合器和电磁制动器通过轴结构安装在轻合金鼓的外侧。 comingsoon 该型号将通用三相电机直接连接至电磁离合器/制动器单元的输入轴,采用底座安装方式。 该型号将通用三相电机直接连接至电磁离合器/制动器单元的输入轴,采用法兰安装方式。 该装置在蜗轮减速机的输入轴上安装了电磁离合器和电磁制动器,用于从减速机输出动力。
离合器与制动扭矩 2.4牛·米~160牛·米 5 N·m~320 N·m 5 N·m~80 N·m 5 N·m~80 N·m 5 N·m~40 N·m
使用环境温度 -10℃~40℃ -10℃~40℃ -10℃~40℃ -10℃~40℃ -10℃~40℃
反冲
CAD
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CMW型(离合器、制动器+电机+减速机)
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モータ、減速機付きCBユニット
规格 这是一款集电磁离合器、电磁制动器、蜗轮减速机和感应电机于一体的集成式机型。
离合器与制动扭矩 5 N·m~40 N·m
使用环境温度 -10℃~40℃
反冲
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