クラッチ・ブレーキユニット
要求する動作を設計する場合、クラッチとブレーキを複数個使用することなどがあります。それぞれを必要
数だけ組み合わせて使用するより、あらかじめ必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニットの選択
ができます。さらにモータや減速機などを組み合わせたモデルも多数用意しています。
| 125モデル(クラッチ・ブレーキ) | 121(20G)タイプ(クラッチ・ブレーキ) | 180モデル(密閉型クラッチ・ブレーキ) | 126(4B)ベース取付タイプ(クラッチ・ブレーキ+モータ) | 126(4F)フランジ取り付けタイプ(クラッチ・ブレーキ+モータ) | CBWモデル(クラッチ・ブレーキ+減速機) | |
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| 仕様 | 軽合金ハウジングに電磁クラッチと電磁ブレーキを突き合わせ軸構造でおさめた防滴構造のユニットです。 | 軽合金ドラムの外側に電磁クラッチと電磁ブレーキを通し軸構造で取り付けた開放構造のユニットです。 | 電磁クラッチと電磁ブレーキの組み合わせを突き合わせ軸構造で内蔵した密閉形のユニットです。 | 電磁クラッチ・ブレーキユニットの入力軸に汎用三相モータを直結したモデルで、ベース取り付けです。 | 電磁クラッチ・ブレーキユニットの入力軸に汎用三相モータを直結したモデルで、フランジ取り付けです。 | ウオーム減速機の入力軸に電磁クラッチと電磁ブレーキを取り付け、減速機から出力するユニットです。 |
| クラッチ・ブレーキトルク | 2.4N・m~160N・m | 5N・m~320N・m | 7.5N・m~120N・m | 5N・m~80N・m | 5N・m~80N・m | 5N・m~40N・m |
| 使用雰囲気温度 | -10℃~40℃ | -10℃~40℃ | -10℃~40℃ | -10℃~40℃ | -10℃~40℃ | -10℃~40℃ |
| バックラッシ | ゼロ | ゼロ | ゼロ | ゼロ | ゼロ | ゼロ |
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CAD
会員限定
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カタログ
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取扱説明書
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| CMWモデル(クラッチ・ブレーキ+モータ+減速機) | |
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| 画像 |
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| 仕様 | 電磁クラッチ・電磁ブレーキとウオーム減速機、インダクションモータの一体型モデルです。 |
| クラッチ・ブレーキトルク | 5N・m~40N・m |
| 使用雰囲気温度 | -10℃~40℃ |
| バックラッシ | ゼロ |
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CAD
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