ETP-A(C)无电解镍电镀型
仅需拧紧法兰面上的几颗夹紧螺栓,即可实现轴与轮毂的连接。凭借独特的液压式连接方式,通过摩擦力实现连接,从而解决了键连接的缺点。结构简单,拆装方便,可实现精确定位和分度。大大节省了装配和调整的工作量。采用无电解镍电镀工艺。
【规格】
| 型号 | 允许扭矩[N·m] | 允许推力[N] | 允许径向载荷[N] | 轴向侧向压力[N/mm²] | 轮毂侧向压力[N/mm²] | 紧固扭矩[N·m] | 惯性矩[kg·m²] | 质量[kg] | 价格[日元] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETP-A-15-C | 41 | 5000 | 2500 | 90 | 80 | 6 | 0.018 × 10⁻³ | 0.1 | |
| ETP-A-19-C | 75 | 7400 | 5800 | 90 | 80 | 8 | 0.046 × 10⁻³ | 0.17 | |
| ETP-A-20-C | 94 | 8700 | 6600 | 90 | 80 | 8 | 0.046 × 10−3 | 0.16 | |
| ETP-A-25-C | 188 | 14000 | 106000 | 90 | 80 | 8 | 0.071 × 10⁻³ | 0.19 | |
| ETP-A-30-C | 315 | 19000 | 14700 | 90 | 80 | 8 | 0.14 × 10⁻³ | 0.29 | |
| ETP-A-35-C | 488 | 26000 | 18800 | 90 | 80 | 8 | 0.25 × 10⁻³ | 0.4 | |
| ETP-A-40-C | 705 | 33000 | 22800 | 90 | 80 | 8 | 0.44 × 10⁻³ | 0.55 | |
| ETP-A-45-C | 968 | 40000 | 26900 | 90 | 80 | 13 | 0.69 × 10⁻³ | 0.71 | |
| ETP-A-50-C | 1426 | 53000 | 30900 | 90 | 80 | 13 | 1.05 × 10⁻³ | 0.86 |
- 当轴向推力为零时,允许扭矩即为允许轴向推力;当扭矩为零时,允许轴向推力即为该值。
- 允许转矩、允许轴向载荷、轴向侧向载荷和轮毂侧向载荷均为20℃时的数值。
【尺寸】
单位 [mm]
| 型号 | d | D | D1 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETP-A-15-C | 15 | 23 | 37.5 | 17 | 28 | 33 | 5 | 5.4 | 3-M5 × 10 |
| ETP-A-19-C | 19 | 28 | 45 | 21 | 34 | 39 | 5.5 | 6.9 | 3-M5 × 12 |
| ETP-A-20-C | 20 | 28 | 45 | 22 | 35 | 40 | 5.5 | 6.4 | 3-M5 × 12 |
| ETP-A-25-C | 25 | 34 | 49 | 27 | 41 | 46 | 5.5 | 6.9 | 4-M5 × 12 |
| ETP-A-30-C | 30 | 41 | 57 | 32 | 46 | 51 | 5.5 | 6.9 | 4-M5 × 12 |
| ETP-A-35-C | 35 | 47 | 62.5 | 37 | 53 | 58 | 7 | 7.4 | 6-M5 × 14 |
| ETP-A-40-C | 40 | 53 | 70 | 43 | 60 | 65 | 7.5 | 8.4 | 6-M5 × 16 |
| ETP-A-45-C | 45 | 59 | 77 | 49 | 66 | 72 | 8 | 8.4 | 6-M6 × 16 |
| ETP-A-50-C | 50 | 65 | 83 | 53 | 72 | 78 | 8.5 | 9.4 | 6-M6 × 18 |
- L1、L2是安装<ETP-CLASSIC>时的尺寸。这些尺寸会因轴径和轮毂内径的配合公差而略有变化。
- M型夹紧螺栓的标称尺寸等于数量-螺纹标称尺寸×标称长度。