ETP-A(S)短型
仅需拧紧法兰面上的几颗夹紧螺栓,即可实现轴与轮毂的连接。凭借独特的液压式连接方式,通过摩擦力实现连接,从而解决了键连接的缺点。结构简单,拆装方便,可实现精确定位和分度。大大节省了装配和调整的工作量。这是一款面压较低的短型产品。
【规格】
| 型号 | 允许扭矩[N·m] | 允许推力[N] | 允许径向载荷[N] | 轴向侧向压力[N/mm²] | 轮毂侧向压力[N/mm²] | 紧固扭矩[N·m] | 惯性矩[kg·m²] | 质量[kg] | 价格[日元] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETP-A-19-S | 53 | 5000 | 5000 | 90 | 80 | 8 | 0.044 × 10⁻³ | 0.15 | |
| ETP-A-20-S | 75 | 6000 | 6000 | 90 | 80 | 8 | 0.042 × 10⁻³ | 0.14 | |
| ETP-A-25-S | 120 | 10000 | 10000 | 90 | 80 | 8 | 0.065 × 10⁻³ | 0.17 | |
| ETP-A-30-S | 210 | 14000 | 14000 | 90 | 80 | 8 | 0.12 × 10⁻³ | 0.24 | |
| ETP-A-35-S | 330 | 19000 | 19000 | 90 | 80 | 8 | 0.22 × 10⁻³ | 0.32 | |
| ETP-A-40-S | 500 | 26000 | 26000 | 90 | 80 | 8 | 0.37 × 10⁻³ | 0.46 | |
| ETP-A-45-S | 700 | 31000 | 31000 | 90 | 80 | 13 | 0.56 × 10⁻³ | 0.57 | |
| ETP-A-50-S | 1000 | 40000 | 40000 | 90 | 80 | 13 | 0.85 × 10⁻³ | 0.72 |
- 允许扭矩是在轴向推力为零的情况下
- 允许扭矩、允许轴向力、轴侧面
【尺寸】
单位 [mm]
| 型号 | d | D | D1 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETP-A-19-S | 19 | 28 | 45 | 13 | 26 | 31 | 5.5 | 6.9 | 3-M5 × 12 |
| ETP-A-20-S | 20 | 28 | 45 | 15 | 28 | 33 | 5.5 | 6.4 | 3-M5 × 12 |
| ETP-A-25-S | 25 | 34 | 49 | 15 | 29 | 34 | 5.5 | 6.9 | 4-M5 × 12 |
| ETP-A-30-S | 30 | 41 | 57 | 20 | 34 | 39 | 5.5 | 6.9 | 4-M5 × 12 |
| ETP-A-35-S | 35 | 47 | 62.5 | 22 | 38 | 43 | 7 | 7.4 | 6-M5 × 14 |
| ETP-A-40-S | 40 | 53 | 70 | 25 | 42 | 47 | 7.5 | 8.4 | 6-M5 × 16 |
| ETP-A-45-S | 45 | 59 | 77 | 28 | 45 | 51 | 8 | 8.4 | 6-M6 × 16 |
| ETP-A-50-S | 50 | 65 | 83 | 26 | 45 | 51 | 8.5 | 9.4 | 6-M6 × 18 |
- L1、L2是安装<ETP-CLASSIC>时的尺寸。这些尺寸会因轴径和轮毂内径的配合公差而略有变化。
- M型夹紧螺栓的标称尺寸为:数量-螺纹标称尺寸×标称长度。