ANB模型
在采用皮带的动力传动系统中,通过在驱动轴和从动轴上分别配置变节距皮带轮,强制改变驱动侧的节距,并使从动侧的节距随之变化,从而在不改变驱动轴与从动轴之间轴距的情况下实现变速。该模型以ANS模型为基础,集成了变速机构、电机以及电磁离合器/电磁制动单元。
【规格】变速器部分
| 单元型号 | ANB-04N | ANB-07N | ANB-15N | |
|---|---|---|---|---|
| 电机容量[kW](4极) | 0.4 | 0.75 | 1.5 | |
| 所用变速机单体型号 | 电机侧 | AK-106-AN-14N | AK-125-AN-19N | AK-150-AN-24N |
| 输出侧 | PE-125-AN-15H | PE-150-AN-18H | PE-180-AN-22H | |
| 所用皮带型号 | 1422V236S | 1422V270S | 1922V338S | |
| 传动比 | 1:04 | 1:04 | 1:04 | |
| 使用的CB单体型号 | 离合器 | 101-08-11 | 101-10-11 | 101-12-11 |
| 制动 | 111-08-12 | 111-10-12 | 111-12-12 | |
| 输出轴转速[r/min] 输出轴扭矩[N・m] |
50Hz | 500~2000 | 500~2000 | 500~2000 |
| 6.6~1.6 | 12.2~3 | 24.8~6.2 | ||
| 60Hz | 600~2400 | 600~2400 | 600~2400 | |
| 5.3~1.3 | 9.8~2.4 | 19.9~5 | ||
| 质量[kg] | 27.5 | 43 | 75 | |
| 悬臂载荷[N] | 480 | 700 | 900 |
- 0.4kW电机是符合JIS C4210标准的全封闭外扇电机,0.75kW电机是符合JIS C4213标准的全封闭外扇电机。
【规格】离合器·制动器部分
| 变速箱 单元型号 电机功率[kW] |
ANB-04N 0.4 |
ANB-07N 0.75 |
ANB-15N 1.5 |
|---|---|---|---|
| 离合器/制动器尺寸 | 08 | 10 | 12 |
| 静摩擦扭矩[N·m] | 11 | 22 | 45 |
| 动摩擦扭矩[N·m] | 10 | 20 | 40 |
| 励磁电压[DC-V] | 24 | ||
| 容量[W](20℃) | 15 | 20 | 25 |
| 电流[A] | 0.63 | 0.83 | 1.04 |
| 电阻[Ω] | 38 | 29 | 23 |
| 绝缘等级 | B级 | ||
- 在连续或高频运行时,必须充分考虑温度上升的问题。详情请咨询我们。
【尺寸】
单位[mm]
| 型号 | ANB-04N | ANB-07N | ANB-15N |
|---|---|---|---|
| A | 150 | 170 | 210 |
| B | 160 | 195 | 250 |
| C | 120 | 140 | 180 |
| D | 130 | 150 | 200 |
| E | 34 | 53 | 76 |
| F | 90 | 110 | 120 |
| G | 160 | 186 | 239 |
| H | 364 | 433 | 511 |
| H1 | 330 | 391 | 469 |
| J | 108 | 134 | 155 |
| K | 172 | 174 | 204 |
| L | 401 | 463 | 539 |
| L1 | 369 | 410 | 463 |
| M | 158 | 190 | 220 |
| P | 58 | 77 | 97 |
| Q | 30 | 40 | 50 |
| R | 70 | 80 | 80 |
| T | 12 | 15 | 15 |
| S | 14 | 19 | 24 |
| U | 16 | 21.5 | 27 |
| W | 5 | 6 | 8 |
| V | M4深萨8 | M6深萨11 | M6深萨11 |
| X | 144 | 161 | 180 |
| Z | 9×16 | 11×25 | 12×30 |
| KL | 106 | 112 | 128 |
| HA | 169 | 205 | 230 |
| HB | 196 | 222 | 248 |
| HC | 354 | 420 | 516 |