ANBモデル
ベルトを使った動力伝達において、駆動軸と従動軸にそれぞれ可変ピッチプーリを配し、駆動側のピッチを強制的に変更し、従動側のピッチを追従させることで、駆動-従動間の軸間距離を変えることなく変速できます。ANSモデルを変速機構に、モータ、電磁クラッチ・電磁ブレーキユニットを組み込んだモデルです。
【仕様】変速機部
| ユニット型式 | ANB-04N | ANB-07N | ANB-15N | |
|---|---|---|---|---|
| モータ容量[kW](4P) | 0.4 | 0.75 | 1.5 | |
| 使用変速機単体型式 | モータ側 | AK-106-AN-14N | AK-125-AN-19N | AK-150-AN-24N |
| 出力側 | PE-125-AN-15H | PE-150-AN-18H | PE-180-AN-22H | |
| 使用ベルト型式 | 1422V236S | 1422V270S | 1922V338S | |
| 変速比 | 1:04 | 1:04 | 1:04 | |
| 使用CB単体型式 | クラッチ | 101-08-11 | 101-10-11 | 101-12-11 |
| ブレーキ | 111-08-12 | 111-10-12 | 111-12-12 | |
| 出力軸回転数[r/min] 出力軸トルク[N・m] |
50Hz | 500~2000 | 500~2000 | 500~2000 |
| 6.6~1.6 | 12.2~3 | 24.8~6.2 | ||
| 60Hz | 600~2400 | 600~2400 | 600~2400 | |
| 5.3~1.3 | 9.8~2.4 | 19.9~5 | ||
| 質量[kg] | 27.5 | 43 | 75 | |
| オーバーハングロード[N] | 480 | 700 | 900 |
- 0.4kwモータはJIS C4210,、0.75kwモータはJIS C4213に準拠する全閉外扇モータです。
【仕様】クラッチ・ブレーキ部
| 変速機ユニット型式 モータ容量[kW] |
ANB-04N 0.4 |
ANB-07N 0.75 |
ANB-15N 1.5 |
|---|---|---|---|
| クラッチ・ブレーキサイズ | 08 | 10 | 12 |
| 静摩擦トルク[N・m] | 11 | 22 | 45 |
| 動摩擦トルク[N・m] | 10 | 20 | 40 |
| 励磁電圧[DC-V] | 24 | ||
| 容量[W](20℃) | 15 | 20 | 25 |
| 電流[A] | 0.63 | 0.83 | 1.04 |
| 抵抗[Ω] | 38 | 29 | 23 |
| 絶縁等級 | B種 | ||
- 連続・高頻度運転でのご使用は、温度上昇について十分考慮する必要があります。くわしくは、お問い合わせください。
【寸法】
単位[mm]
| 型式 | ANB-04N | ANB-07N | ANB-15N |
|---|---|---|---|
| A | 150 | 170 | 210 |
| B | 160 | 195 | 250 |
| C | 120 | 140 | 180 |
| D | 130 | 150 | 200 |
| E | 34 | 53 | 76 |
| F | 90 | 110 | 120 |
| G | 160 | 186 | 239 |
| H | 364 | 433 | 511 |
| H1 | 330 | 391 | 469 |
| J | 108 | 134 | 155 |
| K | 172 | 174 | 204 |
| L | 401 | 463 | 539 |
| L1 | 369 | 410 | 463 |
| M | 158 | 190 | 220 |
| P | 58 | 77 | 97 |
| Q | 30 | 40 | 50 |
| R | 70 | 80 | 80 |
| T | 12 | 15 | 15 |
| S | 14 | 19 | 24 |
| U | 16 | 21.5 | 27 |
| W | 5 | 6 | 8 |
| V | M4深サ8 | M6深サ11 | M6深サ11 |
| X | 144 | 161 | 180 |
| Z | 9×16 | 11×25 | 12×30 |
| KL | 106 | 112 | 128 |
| HA | 169 | 205 | 230 |
| HB | 196 | 222 | 248 |
| HC | 354 | 420 | 516 |