P型
在皮带传动系统中,通过在驱动轴上安装变节距皮带轮,并改变驱动轮与从动轮之间的轴距,从而强制改变皮带节距,进而调节转速。这是一种采用单变节距皮带轮的无级变速器。本产品为采用标准V型皮带的基本型。
【规格】
| 型号 | 使用电机(4极) | 变速比 | 皮带 | 传动容量[kW] | 质量[kg] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速 | 中速 | 低速 | |||||
| P-86-MA | 0.2~0.4kW | 1:1.5 | A | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 1.1 |
| P-98-MA | 0.4~0.75kW | 1:1.4 | A | 1.2 | 0.7 | 0.4 | 1.8 |
| P-106-MA | 0.4~0.75kW | 1:1.6 | B | 1.3 | 0.9 | 0.6 | 2.0 |
| P-124-MA | 0.75~1.5kW | 1:1.5 | B | 1.8 | 1.2 | 0.8 | 3.0 |
| P-164-MA | 1.5~2.2kW | 1:1.5 | C | 3.2 | 2.2 | 1.2 | 6.0 |
| P-218 | 2.2~3.7kW | 1:1.4 | C | 6.2 | 4.4 | 3.2 | 14.0 |
【从动侧转速】
单位 [min⁻¹]
| 型号 | 型号 | 4英寸 | 6英寸 | 8英寸 | 10英寸 | 12英寸 | 14英寸 | 16英寸 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-86-MA | 50Hz | 785~1180 | 510~765 | 375~560 | ||||
| 60Hz | 945~1420 | 610~920 | 450~675 | |||||
| P-98-MA | 50Hz | 970~1365 | 630~880 | 460~650 | ||||
| 60Hz | 1165~1645 | 755~1060 | 555~780 | |||||
| P-106-MA | 50Hz | 585~950 | 425~690 | |||||
| 60Hz | 705~1150 | 510~830 | ||||||
| P-124-MA | 50Hz | 760~1140 | 560~840 | 440~665 | ||||
| 60Hz | 910~1370 | 670~1010 | 530~800 | |||||
| P-164-MA | 50Hz | 720~1120 | 570~885 | 475~735 | ||||
| 60Hz | 865~1350 | 685~1065 | 570~885 | |||||
| P-218 | 50Hz | 890~1205 | 740~1000 | 625~850 | 545~740 | |||
| 60Hz | 1070~1445 | 890~1205 | 750~1020 | 655~890 |
- (安装在四极电机上的从动皮带轮直径对应的转速) 50Hz,1430min-1 60Hz,1720min-1
【尺寸】
单位 [mm]
| 型号 | A | P1 | P2 | L | M | D | W | U | V | 最大 P.D. | 最小P.D. | 移动距离 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-86-MA | 86 | 18 | 21.5 | 78 | 63 | 11 | 14 | - | - | - | - | 30 | 77 | 51 | 20 |
| P-98-MA | 98 | 19 | 22.5 | 85 | 73 | 14 | 19 | 5 | 6 | 16 | 21.5 | 40 | 89 | 62 | 21 |
| P-106-MA | 106 | 21 | 26 | 96 | 73 | 14 | 19 | 5 | 6 | 16 | 21.5 | 40 | 95 | 58 | 29 |
| P-124-MA | 124 | 22 | 27 | 101 | 84 | 19 | 24 | 6 | 8 | 21.5 | 27 | 50 | 113 | 75 | 30 |
| P-164-MA | 164 | 25 | 32 | 130 | 102 | 24 | 28^* | 8 | 8 | 27 | 31 | 50 | 150 | 96 | 42 |
| P-218 | 218 | 27 | 34 | 163 | 132 | 28 | 28 | 8 | 8 | 31 | 31 | 60 | 204 | 150 | 42 |
- 移动距离是指电机在换挡时移动的距离。
- 当受到循环载荷(如制动电机等)作用时,请指定钥匙式。
【适配器类型】
| 型号 | 孔深[mm] | 对应轴径(适配器孔径)φD[mm] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | ||
| P-86-MA | 30 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||
| P-98-MA | 40 | ◎ | ◎ | ◎ | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| P-106-MA | 40 | ◎ | ◎ | ◎ | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| P-124-MA | 50 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| P-164-MA | 50 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 〇 | 〇 | 〇 | ▲ | ||||
| P-218 | 60 | 〇 | 〇 | 〇 | |||||||||||
- 我们可以提供上表中所列带标记的孔径。●、◎和○标记表示适配器式,▲标记表示直通式。
- 标有◎的适配器没有键槽。若用于带键轴的部件,请先拆下键再使用。
- 由于适配器的规格导致平行键无法匹配,因此随附L型键。安装时请使用此L型键。
- 由于L键配套孔径需区分新JIS标准与旧JIS标准,请务必告知具体要求。