变速皮带轮
在使用皮带进行动力传动时，通过在驱动轴上安装变节距皮带轮，并改变驱动轴与从动轴之间的轴距，从而强制改变皮带节距，进而改变转速。所使用的皮带包括适合变速的宽幅变速皮带型号，以及易于采购的标准V型皮带型号等。
| P型 | AP型号 | PL模型 | PK型号 | PF模型 | |
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| 规格 | 这是一款单变速比皮带轮的无级变速器。属于采用标准V型带的基本型。 | 与P型型号组合使用，可作为双变速皮带轮单元使用 | 采用标准V型皮带规格，通过优化皮带轮表面的结构设计，增加了皮带轮的张开量，从而提高了传动比。 | 采用宽幅变速带设计，可实现较大的传动比，并确保了较大的传动容量。 | 采用宽幅变速皮带设计，可实现更大的传动比和承载能力。由于皮带轮为双开式结构，因此也能确保皮带的使用寿命。 |
| 标准适用电机输出功率 | 0.2kW～3.7kW（4极） | 0.2kW～1.5kW（4极） | 0.2kW～1.5kW（4极） | 0.4kW～11kW（4极）11kW～18.5kW（6极） | 0.2kW～3.7kW（4极） |
| 传动比 | 大约1:1.5 | 大约1:2 | 大约1:2 | 大约1:3 | 1：2.4 |
| 皮带轮外径 | 86毫米～218毫米 | 86毫米～164毫米 | 116毫米～212毫米 | 150毫米～400毫米 | 155毫米～250毫米 |
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