BEH型号(用于超高速控制)

通过搭载过励磁和反励磁功能,显著提升了电磁离合器和电磁制动器的动作速度,从而实现了各类机械设备的高频运行和高精度运行。此外,本公司已预先设定了励磁动作型电磁离合器和电磁制动器的最佳工作参数,无需进行繁琐的调整。

【规格】

型号 BEH-10G BEH-20G BEH-20G-1
输入电压 AC200/220V AC200/220V AC100/115V
±10% 单相 50/60Hz
输出电压 过励磁电压 初始值100V,0~250V可调
稳态励磁电压 初始值 24V,0~250V可调式
反向励磁电压 初始值100V,0~250V可调
电压控制方式 PWM控制
输出电流 2A 4A
适用离合器/制动器尺寸 06~16 06~31
本公司励磁离合器/制动器  额定电压 DC 24V
保护功能 欠压保护、过压保护、过流保护与检测、断线检测、元件过热保护、输入侧保险丝(20A)
使用环境 -10~+50℃/10~90%RH
重量 0.85kg 0.9kg

【接口与功能】

端子符号 端子名称 功能说明
R-S 电源输入端子 连接市电
CL-P 离合器输出端子 连接离合器
BR-P 制动输出端子 连接制动器
1 电源端子 + 控制电源的+端子(与内部电源+24V共用)
2 电源端子 - 控制电源的-侧端子(与内部电源0V共用)
3 操作AUX 当动作设定开关5(操作AUX)处于ON状态时,执行工作台设定条件的动作
4 操作离合器 控制P-CL之间的输出开关
5 操作制动 控制P-BR之间的输出开关
6・7 报警输出 1 警报停止时继电器动作(继电器输出)
8 报警输出 2 在报警停止时进行输出动作(晶体管输出)

【特性】

操作响应性
该电路采用全无触点结构,从信号输入到输出至电磁离合器/制动器的响应速度快且稳定。此外,通过过励磁功能和反励磁功能,可将电磁离合器/制动器的动作速度提升至极限。这是实现超高速控制与高精度的电磁离合器/制动器电源装置中的顶级机型。
行驶时的声音
BEH 型号属于静音型。通常,运行时电磁离合器和制动器会发出嗡嗡的励磁声,但 BEH 型号采用静音设计,因此不会产生此类噪音。
输出控制方式
可选择分别控制单个电磁离合器和制动器的【单动模式】,以及适用于组合控制电磁离合器和制动器的【联动模式】。此外,还有电流控制模式和点动运行模式等多种运行模式,可满足各类应用需求。
电源电压波动与输出电压
BEH 型号采用了一种控制方式,即使电源电压发生轻微波动,也能保持输出电压恒定。因此,即使在电源环境较差的地方,也能确保稳定的输出,并消除电磁离合器和制动器的响应波动。但是,如果电压波动过大,系统会将其检测为异常电压并触发报警。为确保设备正常运行,请将电源电压的波动控制在±10%的范围内。

【接线方法与时间图】

联动模式(动作设置开关SW-2 关闭)
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单动模式(动作设置开关SW-2 处于ON位置)
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三木プーリのBEHモデル クラッチ・ブレーキ用電源(CB 電源装置)ご注文時の型式構成説明図

【尺寸】

三木プーリのクラッチ・ブレーキ用電源CB電源装置BEHモデル寸法図 外形寸法および端子部寸法を示す寸法図

【操作设置】

操作设置开关(SW3)开关编号 ON(上侧) OFF(下侧) 出厂设置
1 设置/运行模式 设置模式 运行模式 OFF
2 单动/联动模式 单动模式 联动模式 OFF
3 断线・过电流检测 有效 无效 OFF
4 电流・电压控制 电流控制 电压控制 OFF
5 操作AUX 有效 无效 OFF
6 JOG运行 有效 无效 OFF
7 坡道行驶 有效 无效 OFF
8 单次运行 有效 无效 OFF

【端子と機能】

端子
記号
端子
名称
機能
説明
R-S電源入力端子商用電源を接続します
CL-Pクラッチ出力端子クラッチを接続します
BR-Pブレーキ出力端子ブレーキを接続します
1電源端子 +制御用電源の+側端子(内部電源+24Vと共通)
2電源端子 -制御用電源の-側端子(内部電源 0Vと共通)
3操作AUX動作設定スイッチ5(操作AUX)がONの時、テーブル設定条件の動作を実行します
4操作クラッチP-CL間の出力をON/OFFします
5操作ブレーキP-BR間の出力をON/OFFします
6・7アラーム出力 1アラーム停止の際にリレーが動作します(リレー出力)
8アラーム出力 2アラーム停止の際に出力動作します(トランジスタ出力)

【特性】



〉 動作応答性

全てを無接点化した回路構成で、信号入力から電磁クラッチ・ブレーキに出力されるまでの応答性が高速で安定しています。また、過励磁機能と逆励磁機能により、電磁クラッチ・ブレーキの動作スピードを極限まで高めます。
超高速制御・高精度を実現する電磁クラッチ・ブレーキ電源装置の最上位機種です。

〉 運転時の音

BEH モデルは、静音タイプです。
 通常、運転時には電磁クラッチ・ブレーキから、 うなるような励磁音が発生しますが、 BEH モデルは静音設計により、 こうした音が発生しません。


〉 出力制御方式

単体の電磁クラッチとブレーキをそれぞれ制御する【単動モード】、電磁クラッチ・ブレーキをコンビネーション制御するのに適した【連動モード】の選択が可能です。
このほかにも電流制御モードやJOG 運転モードなど多様な運転モードが、色々なアプリケーションに対応します。

〉 電源電圧変動と出力電圧

BEH モデルは電源電圧が多少変動しても、出力電圧が一定になるような制御をしております。これにより、電源環境の悪い場所でも安定した出力を確保し、電磁クラッチ・ブレーキの応答性のばらつきをなくします。
しかし、あまりに大きな電圧変動は、異常電圧と検知してアラームが働きます。
運転を正常に行うために、電源電圧の変動は±10% の範囲内に抑えてください。

【結線方法とタイムチャート】



〉 連動モード(動作設定SW-2 OFF)
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〉 単動モード(動作設定SW-2 ON)
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