121(10G)型(双离合器)
该产品采用与电磁离合器·电磁制动器单元121(20)型相同的基本结构——通轴结构,是一种在鼓的两侧均配置有电磁离合器的双离合器单元。既可将轮毂作为输入端,用于两档变速及正反转运行;也可将轴作为输入端,用于动力分配等用途。
【规格】
| 型号 | 尺寸 | 动摩擦扭矩Td[N·m] | 静摩擦扭矩 Ts [N·m] | 线圈(20℃) | 耐热等级 | 最高转速[min⁻¹] | 旋转部件惯性矩 J[kg·m²] | 至间隙重新调整的总功ET[J] | 电枢吸合时间 ta [s] | 转矩上升时间 tp [s] | 转矩衰减时间 td [s] | 质量[kg] | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 电压[V] | 功率[W] | 电流[A] | 电阻[Ω] | 轮毂输入时 | 轴输入时 | |||||||||||
| 121-06-10G | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | B | 3000 | 1.55×10⁻⁴ | 1.05×10⁻⁴ | 36×10⁶ | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 | 1.7 |
| 121-08-10G | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 3000 | 4.75×10⁻⁴ | 3.00×10⁻⁴ | 60×10⁶ | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 | 3.1 |
| 121-10-10G | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 3000 | 1.44×10⁻³ | 9.45×10⁻⁴ | 130×10⁶ | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 | 6.5 |
| 121-12-10G | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.04 | 23 | B | 3000 | 4.50×10⁻³ | 2.75×10⁻³ | 250×10⁶ | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 | 10.5 |
| 121-16-10G | 16 | 80 | 90 | DC24 | 35 | 1.46 | 16 | B | 3000 | 1.34×10⁻² | 9.05×10⁻³ | 470×10⁶ | C:0.050 / B:0.035 | C:0.160 / B:0.127 | C:0.085 / B:0.055 | 21 |
| 121-20-10G | 20 | 160 | 175 | DC24 | 45 | 1.88 | 13 | B | 2500 | 4.18×10⁻² | 2.65×10⁻² | 10×10⁸ | C:0.090 / B:0.065 | C:0.250 / B:0.200 | C:0.130 / B:0.070 | 38.5 |
| 121-25-10G | 25 | 320 | 350 | DC24 | 60 | 2.50 | 9.6 | B | 2000 | 9.80×10⁻² | 7.45×10⁻² | 20×10⁸ | C:0.115 / B:0.085 | C:0.335 / B:0.275 | C:0.210 / B:0.125 | 70 |
- 动摩擦扭矩Td 是在相对速度为100 min⁻¹ 时的数值。此外,根据初始扭矩特性,可能需要进行磨合运行。
- 轴输入时的旋转部件惯性矩等于1个5型电枢的数值。
【尺寸】
| 尺寸 | 机身尺寸 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | A2 | B1 | B2 | C | D | E | F | G | H | J1 | J2 | K | L | M | N | Z1 | Z2 | |
| 06 | 52.5 | 75 | 80 | 90 | 55 | 80 | 27.5 | 53 | 2.6 | 95 | 65.5 | 40.5 | 111.5 | 181 | 47 | 33 | 13.5 | 6.5 |
| 08 | 65 | 90 | 90 | 105 | 65 | 100 | 27.5 | 61 | 2.6 | 115 | 78.5 | 48.5 | 133 | 217 | 57 | 37 | 13.5 | 6.5 |
| 10 | 80 | 110 | 110 | 130 | 80 | 125 | 32.5 | 72 | 3.2 | 142.5 | 98 | 58 | 162 | 266 | 72 | 47 | 15.5 | 9 |
| 12 | 105 | 135 | 140 | 160 | 90 | 150 | 35 | 81 | 3.2 | 165 | 121 | 71 | 193 | 327 | 92 | 52 | 20 | 11.5 |
| 16 | 135 | 160 | 175 | 185 | 112 | 190 | 42.5 | 97 | 4.5 | 207 | 149 | 87.5 | 232 | 397 | 113 | 62 | 24.5 | 11.5 |
| 20 | 155 | 200 | 200 | 230 | 132 | 230 | 45 | 109 | 6 | 247 | 187 | 105 | 290 | 492 | 142 | 74.5 | 28 | 14 |
| 25 | 195 | 240 | 240 | 270 | 160 | 290 | 47.5 | 124 | 20 | 305 | 238 | 125 | 350 | 603 | 183 | 101.5 | 28 | 14 |
| 尺寸 | 轴尺寸 | CAD文件编号 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | S1 | S2 | U1 | U2 | V1 | V2 | X1 | X2 | W1,2 | ||
| 06 | 25 | 20 | 11 | 38 | 12.5 | 39.5 | M4×0.7 深度8 | 3-M4×0.7 深度4 | 3-120° | 60° | 4 | 121-101 |
| 08 | 30 | 25 | 14 | 45 | 16 | 47 | M4×0.7 深度8 | 3-M4×0.7 深度6 | 3-120° | 60° | 5 | 121-102 |
| 10 | 40 | 30 | 19 | 55 | 21 | 57 | M6×1 深度11 | 4-M4×0.7 深度8 | 4-90° | 45° | 5 | 121-103 |
| 12 | 50 | 40 | 24 | 64 | 27 | 67 | M6×1 深度11 | 4-M4×0.7 深度8 | 4-90° | 45° | 7 | 121-104 |
| 16 | 60 | 50 | 28 | 75 | 31 | 78 | M6×1 深度11 | 6-M5×0.8 深度8 | 6-60° | 30° | 7 | 121-105 |
| 20 | 80 | 60 | 38 | 90 | 41.5 | 93.5 | M10×1.5 深度17 | 4-M6×1 深度12 | 4-90° | 45° | 10 | 121-106 |
| 25 | 110 | 70 | 42 | 115 | 45.5 | 118.5 | M10×1.5 深度17 | 8-M6×1 深度12 | 8-45° | 22.5° | 12 | 121-107 |
- 输入输出键槽符合JIS旧标准2类,键符合JIS旧标准1类。此外,单元接头部分的键槽尺寸不符合JIS标准。请参阅上述尺寸表。
- 在输入/输出端安装皮带轮等部件时,请使用随附的安装套件。
- 121-25-10G 的底座采用铸铁材质。