ETP-A-R モデル(ステンレスタイプ)
軸とハブの結合をフランジ面のわずか数本のクランピングボルトの締め付けで実現。独自のハイドロ方式(油圧式)、摩擦で結合するため、キー結合の難点を解決しました。構造はシンプルで、着脱が簡単、正確な位置決めと割出しが可能。組み立て・調整の作業が大幅に省けます。材質はステンレス仕様です。
【仕様】
| 型式 | 許容トルク[N・m] | 許容スラスト力[N] | 許容ラジアル荷重[N] | 軸側面圧[N/mm2] | ハブ側面圧[N/mm2] | 締め付けトルク[N・m] | 慣性モーメント[kg・m2] | 質量[kg] | 価格[円] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETP-A-15-R | 45 | 6000 | 2500 | 90 | 70 | 4.5 | 0.018 × 10−3 | 0.1 | |
| ETP-A-20-R | 100 | 10000 | 6600 | 90 | 70 | 4.5 | 0.046 × 10−3 | 0.16 | |
| ETP-A-25-R | 210 | 16800 | 10600 | 90 | 70 | 4.5 | 0.071 × 10−3 | 0.19 | |
| ETP-A-30-R | 350 | 23300 | 14700 | 90 | 70 | 4.5 | 0.142 × 10−3 | 0.29 | |
| ETP-A-35-R | 500 | 28500 | 18800 | 90 | 70 | 4.5 | 0.250 × 10−3 | 0.4 | |
| ETP-A-40-R | 750 | 37500 | 22800 | 90 | 70 | 4.5 | 0.441 × 10−3 | 0.55 | |
| ETP-A-45-R | 1100 | 48800 | 26900 | 90 | 70 | 7.8 | 0.686 × 10−3 | 0.71 | |
| ETP-A-50-R | 1550 | 62000 | 30900 | 90 | 70 | 7.8 | 1.045 × 10−3 | 0.86 |
- 許容トルクはスラスト力がゼロの場合
- 許容トルク、許容スラスト力、軸側面
【寸法】
単位 [mm]
| 型式 | d | D | D1 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETP-A-15-R | 15 | 23 | 37.5 | 17 | 28 | 32 | 5 | 5.4 | 4-M5 × 10 |
| ETP-A-20-R | 20 | 28 | 45 | 22 | 36 | 40 | 5.5 | 6.4 | 5-M5 × 12 |
| ETP-A-25-R | 25 | 34 | 49 | 27 | 41 | 45 | 5.5 | 6.9 | 7-M5 × 12 |
| ETP-A-30-R | 30 | 41 | 57 | 32 | 46 | 50 | 5.3 | 6.9 | 7-M5 × 12 |
| ETP-A-35-R | 35 | 47 | 62.5 | 37 | 53 | 57 | 7 | 7.4 | 9-M5 × 14 |
| ETP-A-40-R | 40 | 53 | 70 | 43 | 60 | 64 | 8 | 8.4 | 9-M5 × 16 |
| ETP-A-45-R | 45 | 59 | 77 | 49 | 66 | 70 | 8 | 8.4 | 9-M6 × 16 |
| ETP-A-50-R | 50 | 65 | 83 | 53 | 72 | 76 | 8.5 | 9.4 | 9-M6 × 18 |
- L1、L2はクランピングボルト締め付け・取り付け後の寸法です。これらは軸径およびハブ内径のはめあい公差により多少変化します。
- クランピングボルトMの呼びは数量-ねじの呼び×呼び長さです。