P 모델
벨트를 이용한 동력 전달에서, 구동축에 가변 피치 풀리를 장착하고 구동축과 피동축 사이의 축간 거리를 조절하여 벨트 피치를 강제적으로 변경함으로써 회전 속도를 변화시킵니다. 이는 싱글 가변 피치 풀리를 사용하는 무단 변속기입니다. 표준 V벨트를 사용하는 기본형입니다.
【사양】
| 형식 | 사용 모터(4P) | 변속비 | 벨트 | 전달 용량[kW] | 질량[kg] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 고속 | 중속 | 저속 | |||||
| P-86-MA | 0.2~0.4kW | 1:1.5 | A | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 1.1 |
| P-98-MA | 0.4~0.75kW | 1:1.4 | A | 1.2 | 0.7 | 0.4 | 1.8 |
| P-106-MA | 0.4~0.75kW | 1:1.6 | B | 1.3 | 0.9 | 0.6 | 2.0 |
| P-124-MA | 0.75~1.5kW | 1:1.5 | B | 1.8 | 1.2 | 0.8 | 3.0 |
| P-164-MA | 1.5~2.2kW | 1:1.5 | C | 3.2 | 2.2 | 1.2 | 6.0 |
| P-218 | 2.2~3.7kW | 1:1.4 | C | 6.2 | 4.4 | 3.2 | 14.0 |
【구동 측 회전 속도】
단위 [min-1]
| 형식 | 모델 | 4인치 | 6인치 | 8인치 | 10인치 | 12인치 | 14인치 | 16인치 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-86-MA | 50Hz | 785~1180 | 510~765 | 375~560 | ||||
| 60Hz | 945~1420 | 610~920 | 450~675 | |||||
| P-98-MA | 50Hz | 970~1365 | 630~880 | 460~650 | ||||
| 60Hz | 1165~1645 | 755~1060 | 555~780 | |||||
| P-106-MA | 50Hz | 585~950 | 425~690 | |||||
| 60Hz | 705~1150 | 510~830 | ||||||
| P-124-MA | 50Hz | 760~1140 | 560~840 | 440~665 | ||||
| 60Hz | 910~1370 | 670~1010 | 530~800 | |||||
| P-164-MA | 50Hz | 720~1120 | 570~885 | 475~735 | ||||
| 60Hz | 865~1350 | 685~1065 | 570~885 | |||||
| P-218 | 50Hz | 890~1205 | 740~1000 | 625~850 | 545~740 | |||
| 60Hz | 1070~1445 | 890~1205 | 750~1020 | 655~890 |
- (4극 모터에 장착했을 때의 구동 풀리 직경별 회전 속도) 50Hz, 1430min⁻¹ 60Hz, 1720min⁻¹
【치수】
단위 [mm]
| 모델 | A | P1 | P2 | L | M | D | W | U | V | 최대 P.D. | 최소 P.D. | 이동 거리 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-86-MA | 86 | 18 | 21.5 | 78 | 63 | 11 | 14 | - | - | - | - | 30 | 77 | 51 | 20 |
| P-98-MA | 98 | 19 | 22.5 | 85 | 73 | 14 | 19 | 5 | 6 | 16 | 21.5 | 40 | 89 | 62 | 21 |
| P-106-MA | 106 | 21 | 26 | 96 | 73 | 14 | 19 | 5 | 6 | 16 | 21.5 | 40 | 95 | 58 | 29 |
| P-124-MA | 124 | 22 | 27 | 101 | 84 | 19 | 24 | 6 | 8 | 21.5 | 27 | 50 | 113 | 75 | 30 |
| P-164-MA | 164 | 25 | 32 | 130 | 102 | 24 | 28^* | 8 | 8 | 27 | 31 | 50 | 150 | 96 | 42 |
| P-218 | 218 | 27 | 34 | 163 | 132 | 28 | 28 | 8 | 8 | 31 | 31 | 60 | 204 | 150 | 42 |
- 이동 거리란 변속을 위해 모터가 이동해야 하는 거리입니다.
- 반복 하중(브레이크 모터 등)이 가해질 경우에는 키식 제품을 지정해 주십시오.
【어댑터 종류】
| 형식 | 구멍 깊이 [mm] | 대응 축경(어댑터 구멍 직경) φD[mm] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | ||
| P-86-MA | 30 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||
| P-98-MA | 40 | ◎ | ◎ | ◎ | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| P-106-MA | 40 | ◎ | ◎ | ◎ | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| P-124-MA | 50 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| P-164-MA | 50 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 〇 | 〇 | 〇 | ▲ | ||||
| P-218 | 60 | 〇 | 〇 | 〇 | |||||||||||
- 상기 표에 표시된 기호가 있는 구멍 직경을 준비해 드릴 수 있습니다. ●, ◎, ○ 표시는 어댑터 방식이며, ▲ 표시는 스트레이트 방식입니다.
- ◎ 표시가 있는 어댑터에는 키 홈이 없습니다. 키가 있는 축에 장착할 경우, 키를 제거한 후 사용해 주십시오.
- ○ 표시가 있는 제품은 어댑터의 사양상 평행 키가 맞지 않으므로 L 키가 함께 제공됩니다. 설치 시에는 이 L 키를 사용해 주십시오.
- L 키에 부착되는 구멍 직경은 신 JIS와 구 JIS를 구분해야 하므로, 해당 사항을 알려 주시기 바랍니다.