Modellreihe BXL

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Optionen von Modellreihe BXL

Lüfthebel *Individuell angefertigt

Modell	Größe	Statisches Reibmoment Ts [N·m]	Spule (bei 20 °C)	Hitzebeständigkeit	Verbindungsleitung	Max. Drehzahl [min^-1]	Trägheitsmoment drehendes Teil J [kg·m²]	Zulässige Bremsleistung Pbaℓ [W]	Gesamte Bremsenergie ET [J]	Dauer Ankeranzug ta [s]	Dauer Ankerabzug tar [s]	Masse [kg]
Spannung [V]	Wattleistung [W]	Stromstärke [A]	Widerstand [Ω]	UL Stil	Größe
BXL-06-10	06	2	DC24	15	0.63	38.4	F	UL3398	AWG22	5000	3.75×10^-5	58.3	2.0×10⁷	0.035	0.020	0.9
DC45	12	0.27	169
DC90	12	0.13	677
BXL-08-10	08	4	DC24	22.5	0.94	25.6	F	UL3398	AWG18	5000	6.25×10^-5	91.7	3.5×10⁷	0.040	0.020	1.3
DC45	19	0.41	110
DC90	19	0.21	440
BXL-10-10	10	8	DC24	28	1.14	21.1	F	UL3398	AWG18	4000	13.75×10^-5	108.3	6.2×10⁷	0.050	0.025	2.3
DC45	25	0.54	83.0
DC90	25	0.27	331
BXL-12-10	12	16	DC24	35	1.46	16.5	F	UL3398	AWG18	3600	33.75×10^-5	133.3	9.0×10⁷	0.070	0.030	3.4
DC90	30	0.33	271
BXL-16-10	16	22	DC24	39	1.64	14.6	F	UL3398	AWG18	3000	7.35×10^-4	183.3	11.4×10⁷	0.100	0.035	5.4
DC90	39	0.43	207

Optionsnr.: 12
Zusätzlich zu der Handlüftbohrung des Standardprodukts bieten wir auch einen optionalen Handlüfthebel. Zu Abmessungen von Bremsen mit Lüfthebeln siehe die Maßtabelle. Die anderen technischen Daten sind identisch mit dem Standardprodukt.

[Abmessungen]

Gerät (mm)

Modell

BXL-06-12

26.5

42.4

20.5

49.5

33.7

2.6

4.5

0.15

1.5

BXL-08-12

20.8

2.9

122

277

5.5

10.5

0.15

BXL-10-12

116

104

51.2

9.5

57.5

25.3

3.2

162.5

32.5

6.5

130

103

12.5

0.2

2.5

BXL-12-12

138

124

56.4

64.8

43.5

23.3

200

6.5

160

121

12.5

0.2

BXL-16-12

158

142

143

64.9

22.5

72.5

27.7

230

186

140

15.5

0.25

Geräuscharmer Mechanismus (Anti-Noise-Feder) *Individuell angefertigt

Optionsnr.: S1
Äußerst kleines konstruktives Spiel (siehe Bild rechts) zwischen Rotor und Rotornabe. In Anwendungen, die anfällig für Mikrovibrationen der Antriebswelle sind, wie Einphasenmotoren, kann dieses Spiel zu Rattern (Klopfen) führen. Die Anti-Noise-Feder für die Rotornabe reduziert dieses Rattern.

Geräuscharmer Mechanismus (Mechanismus zur Anzugsgeräuschreduzierung) *Individuell angefertigt

Optionsnr.: S2
Bei Bestromung der Bremse bildet sich ein Magnetkreis und der Anker wird durch diese Magnetkraft zum Stator gezogen. Nun berührt der Anker den Magnetpol des Stators und es wird ein Geräusch erzeugt. Dieses Geräusch (Anzugsgeräusch) wird reduziert, indem ein stoßdämpfendes Material in den Magnetpolteil des Stators eingebracht wird.
Bei Option S2 wird zusätzlich zu dem Mechanismus zur Anzugsgeräuschreduzierung auch die Anti-Noise-Feder (Option S1) ergänzt.

Optionsnummernliste

Beschreibung der Optionen	Kein geräuscharmer Mechanismus	Anti-Noise-Feder	Anti-Noise-Feder + Mechanismus zur Anzugsgeräuschreduzierung
Kein Lüfthebel	10	10S1	10S2
Mit Lüfthebel	12	12S1	12S2

Beschreibung der
Optionen

Kein geräuscharmer
Mechanismus

Anti-Noise-Feder

Anti-Noise-Feder +
Mechanismus zur
Anzugsgeräuschreduzierung

Kein Lüfthebel

10S1

10S2

Mit Lüfthebel

12S1

12S2

*Option 10 verwendet Standardspezifikationen.