电磁离合器·电磁制动器术语表(摘自JIS B 1404-1:2005)
2026/06/15
【
适用范围】本标准规定了用于在同一条直线上的两个轴之间,或同心轴上的驱动端与从动端之间传递、切断或制动扭矩的电磁离合器和电磁制动器的术语。
a) 术语名称
| 编号 | 术语 | 定义 | 对应英语(参考) |
|---|---|---|---|
| 101 | 电磁离合器 | 一种通过电磁作用,在同轴上将扭矩从驱动端传递至从动端或切断扭矩的离合器。 | electromagnetic clutch |
| 102 | 电磁摩擦离合器 | 通过摩擦力实现连接的电磁离合器。 | electromagnetic friction clutch |
| 103 | 微型电磁摩擦离合器 | 静态摩擦扭矩小于10N·m的电磁摩擦离合器。 | 微型电磁摩擦离合器 |
| 104 | 电磁盘式离合器 | 摩擦面呈圆盘状的电磁摩擦离合器。 | 电磁盘式离合器 |
| 105 | 电磁啮合离合器 | 通过啮合实现连接的电磁离合器。 | 电磁啮合离合器 |
| 106 | 电磁双片离合器 | 一种通过相对圆柱端面上的众多山形齿进行连接的啮合式电磁离合器。 | 电磁齿式离合器 |
| 107 | 带间隙型电磁离合器 | 驱动侧与从动侧之间存在间隙的电磁离合器。 | electromagnetic gap type clutch |
| 108 | 电磁粉末离合器 | 一种利用封装在间隙内的粉末作为扭矩传递介质的电磁离合器。 | 电磁颗粒离合器、 电磁粉末离合器 |
| 109 | 磁滞离合器 | 利用磁性材料滞后特性的电磁离合器。 | hysteresis clutch |
| 110 | 感应离合器 | 利用电磁感应作用的电磁离合器。 | 感应离合器 |
| 111 | 电磁螺旋弹簧离合器 | 利用线圈状缠绕弹簧夹紧同轴输入轴与输出轴,从而实现扭矩传递与切断的缠绕倍力(放大)效应的电磁离合器。 | 电磁缠绕弹簧离合器 |
| 121 | 电磁制动器 | 一种通过电磁作用使旋转体减速、停止,或将其保持在静止状态或恒定状态的制动器。 | electromagnetic brake |
| 122 | 电磁摩擦制动器 | 利用摩擦力的电磁制动器。 | electromagnetic friction brake |
| 123 | 微型电磁摩擦制动器 | 静态摩擦扭矩小于10N·m的电磁摩擦制动器。 | 微型电磁摩擦制动器 |
| 124 | 电磁盘式制动器 | 摩擦面呈圆盘状的电磁摩擦制动器。 | 电磁盘式制动器 |
| 125 | 电磁啮合制动器 | 通过啮合作用工作的电磁制动器。 | 电磁啮合制动器 |
| 126 | 电磁双盘制动器 | 一种啮合式电磁制动器,其相对的圆柱端面带有多个山形齿。 | 电磁齿形制动器 |
| 127 | 间隙式电磁制动器 | 静止部分与旋转部分之间存在间隙的电磁制动器。 | electromagnetic gap type brake |
| 128 | 电磁粉末制动器 | 一种利用封装在间隙内的粉末作为扭矩传递介质的电磁制动器。 | 电磁颗粒制动器、 电磁粉末制动器 |
| 129 | 磁滞制动器 | 利用磁性材料滞后特性的电磁制动器。 | hysteresis brake |
| 130 | 感应制动器 | 利用电磁感应作用的电磁制动器。 | 感应制动 |
| 131 | 电磁卷簧制动器 | 利用线圈状卷绕的弹簧同时夹紧同轴上的旋转轮毂和静止轮毂,从而实现扭矩传递与切断的卷绕倍力(放大)效应的电磁制动器。 | 电磁缠绕弹簧制动器 |
| 141 | 干式 | 扭矩传递部分处于干燥状态的类型。 | 干式 |
| 142 | 湿式 | 扭矩传递部分处于油浸润状态的类型。 | 湿式 |
| 143 | 单板 | 摩擦面仅有一面的形式。 | 单盘 |
| 144 | 多板 | 摩擦面为2面或以上的形式。摩擦面为2面的形式有时称为复板。 | 多片式 (multi-disc) |
| 145 | 静止盘式 | 线圈静止的类型。 | stationary coil type |
| 146 | 线圈旋转型 | 线圈旋转的类型。 | 旋转线圈型 |
| 147 | 励磁作动型 (正作动型) | 通电时离合器接合或制动器起作用的类型。 | 电磁驱动型 (电磁接合型) |
| 148 | 无励磁作动型 (负作动型) | 断电时离合器接合或制动器起作用的类型。 | 弹簧驱动型 永磁驱动型 (负驱动型) (弹簧负驱动型) (故障安全型) |
| 149 | 磨损调节型 | 当摩擦片磨损达到一定程度时,为保持功能而需要进行调整的类型。 | 磨损调节型 |
| 150 | 无需磨损调整型 | 摩擦板在完全磨损之前无需调整的类型。 | 无需磨损调整型 |
| 151 | 摩擦板磁化型 | 摩擦板作为磁路的类型。 | 磁通穿透盘式 |
| 152 | 非磁化摩擦板型 | 摩擦板不作为磁路的类型。 | 非磁通穿越盘式 |
| 153 | 对轴型 | 用于对接轴的类型。 | 分轴型 |
| 154 | 贯通轴型 | 用于贯通轴的类型。 | 通轴型 |
| 155 | 花键驱动型 | 在干式单片离合器-制动器及双片离合器-制动器中,通过花键使电枢沿轴向移动,同时传递扭矩的结构。 | 花键驱动型 |
| 156 | 销钉驱动型 | 在干式单片离合器-制动器及双片离合器-制动器中,通过销钉使电枢沿轴向移动,同时传递扭矩的结构形式。 | 销钉驱动型 |
| 157 | 板簧驱动型 | 在干式单片离合器-制动器及双片离合器-制动器中,利用板簧使电枢沿轴向移动,同时传递扭矩的结构形式。 | 板簧驱动型 |
| 158 | 定位啮合型 | 指相对齿仅在每转中的某个固定位置啮合的结构形式。 | 同步啮合型 |
| 159 | 任意啮合型 | 相对齿在任何位置都能啮合的结构形式。 | 全啮合型 |
| 160 | 齿面磁化型 | 齿部作为磁路的形式。 | 磁通穿越齿型 |
| 161 | 齿面非磁化型 | 齿部不作为磁路的形式。 | 非磁通穿越齿型 |
| 162 | 水冷型 | 利用水冷却产生的热量的形式。 | 水冷型 |
| 163 | 风冷式 | 利用空气冷却产生的热量的形式。 | 风冷型 |
b) 零部件术语
| 编号 | 术语 | 定义 | 对应英语(参考) |
|---|---|---|---|
| 201 | 线圈 | 产生磁力的线圈。 | magnetic coil |
| 202 | 磁轭 | 构成磁路的中间铁芯。 *在三木皮带轮公司中被称为“离合器定子”。 | yoke |
| 203 | 磁场 | 在磁轭内嵌有线圈的部件。 *在三木皮带轮公司中被称为“定子”。 | field |
| 204 | 定子固定件 | 用于阻止磁极旋转的部件。 | 固定臂 |
| 205 | 磁体 | 在磁轭内嵌有线圈,且具有摩擦面的部件。 | 磁体 |
| 206 | 电枢 | 构成磁路的可动铁片。 | 电枢 |
| 207 | 电枢适配器 | 固定在电枢上并与电枢轮毂啮合以传递动力的部件。 | 电枢适配器 |
| 208 | 电枢轮毂 | 固定在轴上,并与电枢或电枢适配器连接以传递动力的部件。 | 电枢轮毂 |
| 209 | 驱动销 | 用于使电枢沿轴向滑动,同时传递动力的部件。 | 驱动销 |
| 210 | 转子 | 构成磁路的一部分,相对于线圈旋转并传递动力的旋转体。 | rotor |
| 211 | 摩擦盘 | 产生摩擦力的板。 | 摩擦盘 |
| 212 | 内盘 | 内周部与内驱动器配合,在外盘之间传递扭矩的摩擦板。 | 内盘 |
| 213 | 外盘 | 外周部与外驱动器配合,在内盘之间传递扭矩的摩擦片。 | outer disc |
| 214 | 驱动盘 | 与盘片啮合以传递动力的部件。 | 驱动盘 |
| 215 | 内驱动器 | 与内盘配合传递扭矩的部件。 | 内驱动器 |
| 216 | 外驱动器 | 与外盘配合传递扭矩的部件。 | 外驱动盘 |
| 217 | 摩擦片 | 粘贴在圆盘面或圆柱端面上的离合器、制动器用摩擦材料。 *在三木皮带轮公司中称为“衬片”。 | facing |
| 218 | 制动片 | 构成磁路的一部分,具有制动作用,并带有制动衬片的摩擦板。 | brake plate |
| 219 | 自动间隙调节装置 | 一种能够自动补偿因磨损导致摩擦面间隙增大的装置。 | 自动间隙调节装置 |
| 220 | 释放弹簧 | 用于在离合器和制动器中保持摩擦面之间或齿尖之间所需间隙的弹簧。 | 释放弹簧 |
| 221 | 工作弹簧 | 用于在无励磁操作的离合器和制动器中提供操作压力的弹簧。 | actuating spring |
| 222 | 盘簧 | 与位于同心轴上的输入轮毂及输出轮毂配合,用于传递或切断扭矩的弹簧。 | 缠绕弹簧 |
| 223 | 粉末 | 作为扭矩传递介质的磁性铁粉(磁性粉末)。 | 磁性颗粒、磁性粉末 |
c) 操作术语
| 编号 | 术语 | 定义 | 量符号(参考) | 单位(参考) | 对应英语(参考) |
|---|---|---|---|---|---|
| 301 | 连接 | 离合器接合时,从动侧与驱动侧同步的状态。 | 离合器接合 | ||
| 302 | 制动 | 通过操作制动器,使运动部件减速或停止的状态。 | braking | ||
| 303 | 保持 | 将运动体保持在当前静止位置的状态。 | holding | ||
| 304 | 释放 | 离合器与制动器的连接及制动解除的状态。 | 离合器分离、 制动器释放 | ||
| 305 | 电磁操作 | 利用电磁力实现离合器接合或分离以及制动器制动或释放的动作。 | 电磁操作、 电磁驱动 | ||
| 306 | 缓冲接合 | 离合器将驱动侧的扭矩逐渐传递至从动侧,使从动侧无冲击地同步接合的连接方式 | 无冲击离合器接合 (缓冲启动) | ||
| 307 | 缓冲制动 | 利用制动器使制动对象无冲击地减速或停止的动作。 | 无冲击制动 | ||
| 308 | 连续滑动操作 | 指在离合器或制动器连续打滑的状态下进行操作的动作。 | 滑动操作 | ||
| 309 | 不完全啮合 | 相邻齿在齿面中途啮合的状态。 | incomplete engaging of tooth | ||
| 310 | 牙尖连接 | 指相对牙齿的牙尖与牙尖接触时进行的咬合。 | 牙尖咬合 | ||
| 311 | 静止连接 | 在离合器静止状态下进行的啮合。 | 离合器静止接合 | ||
| 312 | 旋转接合 | 在离合器旋转状态下进行的接合。 | 离合器旋转接合 | ||
| 313 | 接合频率 | 离合器在单位时间内动作的次数。 | Ne | 次/秒 次 /分钟 | 接合频率 |
| 314 | 制动频率 | 制动器在单位时间内动作的次数。 | Nb | 次/s 次 /min | braking frequency |
| 315 | 通电时间率 | 以百分比表示离合器制动器线圈通电时间与一个周期时间的比值。 | % | 通电时间比 | |
| 316 | 旋转时间率 | 旋转体旋转的时间与一个周期时间的比值,以百分比表示。 | % | 旋转时间比 | |
| 317 | 过励磁 | 为了提高离合器、制动器的响应速度或增加产生的转矩,而瞬间施加高于额定电压的电压所进行的励磁。 | 过励磁 | ||
| 318 | 弱励磁 | 为了使离合器制动器具有缓冲性或减弱产生的扭矩,施加低于额定电压的电压所进行的励磁。 | weak excitation | ||
| 319 | 快速励磁 | 为提高离合器制动器的响应速度,通过缩短时间常数的电路进行的励磁。 | 快速响应励磁 | ||
| 320 | 快速过励磁 | 为进一步提高离合器/制动器的响应速度或增大输出转矩,同时采用过励磁与急速励磁的励磁方式。 | 快速响应过励磁 | ||
| 321 | 拖曳 | 指受拖曳扭矩(空转扭矩)作用,离合器中从动侧旋转,制动器中产生制动力的一种状态或现象。 | 拖曳 | ||
| 322 | 扭矩干涉 (扭矩缠绕) | 当同时使用两个离合器或制动器时,其衰减扭矩与产生的扭矩相互干扰,从而影响连接时间、制动时间或磨损的现象。 | torque wrap |
d) 性能术语
| 编号 | 术语 | 定义 | 量符号(参考) | 单位(参考) | 对应英语(参考) |
|---|---|---|---|---|---|
| 401 | 额定扭矩 | 离合器/制动器规定的扭矩。 | Tr | N·m | rated torque |
| 402 | 静摩擦扭矩 | 摩擦离合器和摩擦制动器在摩擦面静止状态下产生的摩擦扭矩。 | Ts | N·m | static friction torque |
| 403 | 动摩擦扭矩 | 在摩擦离合器和摩擦制动器中,摩擦面处于滑动状态时产生的摩擦扭矩。 | Td | N·m | 动态摩擦扭矩 |
| 404 | 额定静摩擦扭矩 | 离合器·制动器规定的静摩擦扭矩。 | N·m | rated static friction torque | |
| 405 | 额定动摩擦扭矩 | 离合器制动器规定的动摩擦扭矩。 | N·m | 额定动摩擦扭矩 | |
| 406 | 平均动态摩擦扭矩 | 对于离合器,指实际接合时间内产生的动摩擦扭矩的平均值。对于制动器,指实际制动时间内产生的动摩擦扭矩的平均值。 | Ta | N·m | 平均动摩擦扭矩 |
| 407 | 初始扭矩 | 摩擦离合器和摩擦制动器在摩擦面未磨合状态下产生的扭矩。 | Ti | N·m | initial torque |
| 408 | 负载扭矩 | 离合器和制动器工作时,作为阻力扭矩或制动力矩出现的负载侧扭矩的总称。 | Tl | N·m | load torque |
| 409 | 衰减扭矩 | 离合器制动切断电流后,过渡到拖曳扭矩期间的瞬态扭矩。 | 减速扭矩 | ||
| 410 | 拖曳扭矩 (空转扭矩) | 离合器制动器处于松开状态并空转时产生的扭矩。 | Tdg | N·m | 拖曳扭矩、 残余扭矩 |
| 411 | 脱出扭矩 | 在额定励磁条件下,因过载导致齿轮开始脱开前的扭矩。 | N·m | 拔出扭矩 | |
| 412 | 静止脱出扭矩 | 静止状态下的脱出扭矩。 | N·m | 静态拔出扭矩 | |
| 413 | 旋转拔出扭矩 | 旋转状态下的拔出扭矩。 | N·m | 旋转拔出扭矩 | |
| 414 | 齿尖连接扭矩 | 在齿尖啮合状态下传递的扭矩。 | N·m | 齿顶啮合时的扭矩 | |
| 415 | 啮合扭矩 | 在正常啮合前通过接触传递的扭矩。 | N·m | 同步位置型摩擦扭矩 | |
| 416 | 制动力 | 使制动对象减速或停止的力。 | Fn | N | braking force |
| 421 | 总连接时间 | 从操作输入到连接完成所需的时间。 | tte | s | 总接合时间 |
| 422 | 连接时间 | 从操作输入到连接完成的时间。 | te | s | 接合时间 |
| 423 | 实际接合时间 | 从产生扭矩到连接完成的时间。 | tae | s | 实际啮合时间 |
| 424 | 总制动时间 | 从操作输入到制动完成的时间。 | ttb | s | 总制动时间 |
| 425 | 制动时间 | 从动作输入到停止所需的时间。 | tb | s | braking time |
| 426 | 实际制动时间 | 从产生扭矩到制动完成的时间。 | tab | s | 实际制动时间 |
| 427 | 响应时间 | 连接时间与制动时间的总称。 | tr | s | 响应时间 |
| 428 | 初始延迟时间 | 从输入到主机启动所需的时间。 | tid | s | 初始延迟时间 |
| 429 | 电枢吸入时间 | 从通电到产生转矩所需的时间。 | ta | s | 电枢吸入时间 |
| 430 | 电枢释放时间 | 从输入信号开始到返回初始位置所需的时间。 | tar | s | 电枢释放时间 |
| 431 | 转矩上升时间 | 从输入开始达到额定值的80%所需的时间。 | tp | s | 扭矩建立时间 |
| 432 | 实际扭矩上升时间 | 从扭矩开始产生到达到80%所需的时间。 | tap | s | 实际扭矩建立时间 |
| 433 | 扭矩衰减时间 | 从释放输入到达到10%所需的时间。 | td | s | 扭矩衰减时间 |
| 434 | 释放时间 | 从输入到释放所需的时间。 | tre | s | 释放时间 |
| 435 | 惯性停止时间 | 释放后达到零速度所需的时间。 | s | 达到零速度所需时间 | |
| 441 | 连接功 | 连接时的功。 | Ee | J | 耦合能量 |
| 442 | 连接功率 | 单位时间内的联合作功。 | Pe | W | 接合功率 |
| 443 | 允许的联合作业 | 允许的连接功。 | Eeal | J | 允许啮合能量 |
| 444 | 允许的啮合功率 | 允许的功率。 | Peal | W | 允许啮合功率 |
| 445 | 制动功 | 制动时的功。 | Eb | J | 制动能量 |
| 446 | 制动功率 | 单位时间内的制动功。 | Pb | W | 制动能量率 |
| 447 | 允许制动功 | 允许的制动功。 | Ebal | J | 允许制动能量 |
| 448 | 允许制动功率 | 允许的功率。 | Pbal | W | 允许制动功率率 |
| 449 | 散热能力 | 散发产生的热量的能力。 | Cd | W | 散热能力 |
| 450 | 滑移功率 | 连续滑动时的功耗。 | Ps | W | 连续散热 |
| 451 | 允许滑动功率 | 允许的功率。 | Psal | W | 允许连续散热 |
| 452 | 连接极限 | 可连接的负载条件。 | 允许啮合载荷条件 | ||
| 461 | 额定电压 | 基准电压。 | V | 额定电压 | |
| 462 | 最低吸入电压 | 可吸引的最低电压。 | V | minimum pull-in voltage | |
| 463 | 最高释放电压 | 可释放的最高电压。 | V | 最大释放电压 | |
| 464 | 保持电压 | 保持状态下的电压。 | V | 保持电压 | |
| 465 | 额定电流 | 额定电压下的电流。 | A | 额定电流 | |
| 466 | 最小吸入电流 | 可吸入的最低电流。 | A | 最小吸入电流 | |
| 467 | 最高释放电流 | 可释放的最大电流。 | A | 最大释放电流 | |
| 468 | 保持电流 | 保持状态下的电流。 | A | 保持电流 | |
| 471 | 平均摩擦半径 | 按(D+d)/4计算得出的半径。 | Rm | m cm | 平均摩擦半径 |
| 472 | 静摩擦系数 | 静摩擦力与法向力的比值。 | μs | 静摩擦系数 | |
| 473 | 动摩擦系数 | 动摩擦力与法向力的比值。 | μd | 动摩擦系数 | |
| 474 | 滑动速度 | 工作面的速度。 | V | m/s | 滑动速度 |
| 475 | 惯性矩 | 用m×R²表示的数值。 | J | kg·m² | 惯性矩 |
| 476 | 摩擦面压力 | 单位面积上的力。 | Pe | Pa | 接触压力 |
| 477 | 允许摩擦面压力 | 可承受的表面压力。 | Pcal | Pa | 允许压力 |
| 478 | 磨损率 | 单位功的磨损量。 | w | cm³/J | 磨损率 |
| 481 | 速度-扭矩特性 | 与滑移速度相关的扭矩特性。 | 转矩-滑移特性 | ||
| 482 | 转速扭矩降低特性 | 随转速变化而变化的扭矩特性。 | 转速-转矩特性 | ||
| 483 | 电流-转矩特性 | 电流与转矩的关系。 | 转矩-电流特性 |
e) 安全术语
| 编号 | 术语 | 定义 | 对应英语(参考) |
|---|---|---|---|
| 501 | 危险 | 在操作不当的情况下,可能导致使用者死亡或重伤的安全注意事项。 | danger |
| 502 | 注意 | 若操作不当,可能导致使用者受伤或仅造成财产损失时应遵守的安全注意事项。 | caution |
| 503 | 警告标识 | 为提示危险、预防人身事故及设备损坏而标示的注意事项及检查事项。 | 警告标志 |
| 504 | 警告标签 | 用于提示危险、预防人身事故及设备损坏的标签,直接贴在离合器、制动器本体上或其附近。 | 警告标签 |
| 505 | 安全防护罩 | 为防止机械装置等造成人身伤害而安装的防护罩。 | safety covers |
其他技术资料
规格
孔加工、公差与配合
计算·换算/公式·单位
机械元件
- 带内六角孔螺栓(盖帽螺栓)规格一览表 | JIS B 1176 摘录
- 六角孔固定螺钉的形状与尺寸(摘自JIS B 1177-1997)
- 六角螺栓(零件等级 A)的形状与尺寸(摘自 JIS B 1180-1985)
- 六角孔固定螺钉的使用方法
- 钢制螺栓·小螺钉的机械性能(摘自JIS B 1051-2000)
- 六角棒扳手(六角扳手/L型扳手/六角扳手)的形状与尺寸(摘自JIS B 4648:2008)
- 平行键及键槽的尺寸与公差 规格一览表(摘自JIS B 1301-1996/JIS B 1301-1959[旧JIS])
- 卡环(C型卡环/C环)规格·尺寸一览表(摘自JIS B 2804-2010)
- 垫片尺寸
- 球轴承规格尺寸表-JIS摘录
材料特性
术语