FPモデル(リング・フランジセット)
テーパによるメカタイプの軸ロックで、複数のクランピングボルトの締め込みによりテーパ面のくさび作用で軸とハブは完全に結合されます。軸とハブを摩擦で結合するためキー結合の難点を解決しました。軸とハブを結合するのに必要最低限なテーパリングに加圧フランジとボルトをセットにしたモデルです。【受注生産品】
【仕様】
| 型式 | 許容トルク | 許容スラスト力 | 軸側面圧 | ハブ側面圧 | 締め付けトルク | 慣性モーメント | 質量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [N・m] | [N] | [N/mm²] | [N/mm²] | [N・m] | [kg・m²] | [kg] | |
| FP-15 | 25.0 | 3270 | 109 | 86 | 8 | 0.32 × 10⁻⁴ | 0.121 |
| FP-20 | 75.5 | 7550 | 122 | 98 | 8 | 0.51 × 10⁻⁴ | 0.155 |
| FP-25 | 103 | 8310 | 107 | 89 | 8 | 0.75 × 10⁻⁴ | 0.179 |
| FP-30 | 176 | 11750 | 126 | 108 | 8 | 1.05 × 10⁻⁴ | 0.204 |
| FP-35 | 246 | 14120 | 115 | 100 | 8 | 1.73 × 10⁻⁴ | 0.255 |
| FP-40 | 414 | 20740 | 134 | 119 | 14 | 1.78 × 10⁻⁴ | 0.348 |
| FP-45 | 560 | 24960 | 110 | 95 | 14 | 4.58 × 10⁻⁴ | 0.463 |
| FP-50 | 649 | 25970 | 103 | 91 | 14 | 4.61 × 10⁻⁴ | 0.44 |
- 許容トルクはスラスト力がゼロの場合、許容スラスト力はトルクがゼロの場合の値です。 ※FP-15は、リングの組み込み数が1組です。FP-20以上は、リングの組み込み数が2組となります。
【寸法】
単位[mm]
| 型式 | A | B | C | C1 | D | d1 | D1 | P | T | M | N | S | L | L1 | dn | Dn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 数-穴系-深さ | 有効ねじ深さ | 相手軸 | 相手ハブ | |||||||||||||
| FP-15 | 5 | 10 | 18 | 5 | 45 | 15.2 | 18.8 | 35 | 3-5-5 | 3-M5×20 | 8 | 3 | 11.3 | 10 | 15h6 | 19H7 |
| FP-20 | 5 | 10 | 18 | 5 | 50 | 20.2 | 24.8 | 40 | 2-5-5 | 4-M5×20 | 8 | 3 | 17.6 | 10 | 20h6 | 25H7 |
| FP-25 | 5 | 10 | 18 | 5 | 55 | 25.2 | 29.8 | 45 | 2-5-5 | 4-M5×20 | 8 | 3 | 17.6 | 10 | 25h6 | 30H7 |
| FP-30 | 5 | 10 | 18 | 5 | 60 | 30.2 | 34.8 | 50 | 2-5-5 | 5-M5×20 | 8 | 3 | 17.6 | 10 | 30h6 | 35H7 |
| FP-35 | 5 | 10 | 18 | 5 | 68 | 35.2 | 39.8 | 58 | 2-5-5 | 6-M5×20 | 8 | 3 | 19 | 10 | 35h6 | 40H7 |
| FP-40 | 5 | 12 | 20 | 6 | 74 | 40.2 | 44.8 | 62 | 2-6-6 | 6-M6×24 | 10 | 4 | 22 | 12 | 40h6 | 45H7 |
| FP-45 | 5 | 12 | 20 | 6 | 82 | 45.2 | 51.8 | 70 | 2-6-6 | 8-M6×24 | 10 | 4 | 26 | 12 | 45h6 | 52H7 |
| FP-50 | 5 | 12 | 20 | 6 | 82 | 50.2 | 56.8 | 70 | 2-6-6 | 8-M6×24 | 10 | 4 | 26 | 12 | 50h6 | 57H7 |
- クランピングボルトMの呼びは数量-ねじの呼び×呼び長さです。 ※Sは<フリクションパック>を取り付ける前の寸法です。