CLC[AA] 디스크 맞대기형
자석의 흡인 및 반발력을 이용한 비접촉식 커플링으로, 기어나 벨트와 같은 기존의 동력 전달 방식에 비해 작동 소음이 없고 마찰에 의한 마모 및 발열이 없다는 뛰어난 장점을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 탈부착 및 축 정렬이 용이하며 토크 리미터 기능과 격벽을 통한 동력 전달도 가능합니다. AA 타입은 축을 맞대어 결합하는 방식의 기본 구조입니다.
【사양·치수】
| 세트 형식 | 전달 토크 [N·m] (20℃ 기준) | 최고 회전 속도 [min⁻¹] | 관성 모멘트 [kg·m²] | 참조 도면 | A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | F [mm] | G [mm] | H [mm] | K [mm] | M 명목 | 세트 중량[kg] | 세트 가격[엔] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 에어 갭 | ||||||||||||||||||
| 1mm | 5mm | 10mm | ||||||||||||||||
| CLC-1010AA-02 | 0.035 | 0.007 | - | 3000 | 2.0×10⁻⁷ | 그림 1 | 10 | 4 | 10 | (3) | - | - | - | - | - | M2.5 | 0.012 | ー |
| CLC-2020AA-08 | 0.320 | 0.031 | 0.003 | 3000 | 4.0×10⁻⁶ | 그림 2 | 20 | 8 | 14 | 10 | - | - | - | - | - | M4 | 0.06 | ー |
| CLC-2525AA-08 | 0.727 | 0.111 | 0.014 | 3000 | 1.0×10⁻⁵ | 그림 2 | 25 | 10 | 19 | 12 | - | - | - | - | - | M4 | 0.12 | ー |
| CLC-3030AA-08 | 1.370 | 0.281 | 0.044 | 3000 | 2.4×10⁻⁵ | 그림 2 | 30 | 12 | 19 | 14 | - | - | - | - | - | M4 | 0.18 | ー |
| CLC-3535AA-08 | 2.215 | 0.568 | 0.112 | 3000 | 5.2×10⁻⁵ | 그림 3 | 35 | 12 | 24 | 16 | - | - | - | - | - | M4 | 0.30 | ー |
| CLC-4040AA-08 | 3.510 | 1.046 | 0.244 | 3000 | 8.8×10⁻⁵ | 그림 3 | 40 | 12 | 24 | 16 | - | - | - | - | - | M4 | 0.40 | ー |
| CLC-5050AA-08 | 6.450 | 2.454 | 0.751 | 2500 | 1.52×10⁻⁴ | 그림 4 | 50 | 12 | 24 | 20 | 14 | 9 | 30 | 13.8 | 4 | M4 | 0.46 | ー |
| CLC-6060AA-08 | 9.930 | 4.480 | 1.648 | 2100 | 3.20×10⁻⁴ | 그림 4 | 60 | 15 | 29 | 26 | 14 | 9 | 40 | 17.3 | 5 | M5 | 0.78 | ー |
| CLC-7070AA-08 | 15.480 | 7.390 | 3.125 | 1800 | 5.60×10⁻⁴ | 그림 4 | 70 | 15 | 29 | 26 | 14 | 9 | 40 | 17.3 | 5 | M5 | 1.00 | ー |
