CF-H[OC] 타입
고무에 필적하는 탄성력을 지닌 폴리에스테르 수지를 통해 동력을 전달합니다.진동 및 충격 흡수성이 뛰어나며, 천연 고무에서는 얻을 수 없는 내열성, 내한성, 내유성 등 뛰어난 내환경성을 갖춘 커플링입니다. OC 타입은 수지 엘리먼트와 알루미늄 인서트, 볼트, 스프링 핀을 제공합니다.
【사양】
| 모델 | 토크 | 허용 오차 | 최대 회전 속도 [min⁻¹] |
동적 비틀림 스프링 계수 [N·m/rad] |
관성 모멘트 [kg·m²] |
질량 [kg] |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 상용 [N·m] |
최대 [N·m] |
편심 [mm] |
편각 [°] |
축 방향 [mm] |
|||||
| CF-H-016-OC | 200 | 400 | 0.3 | 0.5 | ±3 | 5500 | 2.46×10⁴ | 3.0×10⁻³ | 0.8 |
| CF-H-030-OC | 400 | 800 | 0.4 | 4000 | 5.91×10⁴ | 9.2×10⁻³ | 1.5 | ||
| CF-H-040-OC | 600 | 1200 | 4000 | 1.87×10⁵ | 6.9×10⁻³ | 1.4 | |||
| CF-H-050-OC | 800 | 1600 | 4000 | 1.91×10⁵ | 1.2×10⁻² | 1.8 | |||
| CF-H-090-OC | 950 | 1900 | 4000 | 2.69×10⁵ | 1.5×10⁻² | 2.3 | |||
| CF-H-110-OC | 1100 | 2200 | 4000 | 2.79×10⁵ | 2.3×10⁻² | 2.8 | |||
| CF-H-160-OC | 1600 | 3200 | 3600 | 5.11×10⁵ | 3.6×10⁻² | 3.4 | |||
| CF-H-240-OC | 2500 | 5000 | 3000 | 5.10×105 | 0.1 | 5.8 | |||
- 최대 회전 속도는 동적 균형을 고려하지 않았습니다.
- 동적 비틀림 스프링 특성은 비선형적이므로, 동적 비틀림 스프링 계수는 정격 토크의 약 20% 이상에서 적용됩니다.
- 동적 비틀림 스프링 계수는 대략 정적 비틀림 스프링 계수의 1.3배로 생각하시면 됩니다.
- 관성 모멘트 및 질량은 원통형 허브와 플랜지 허브가 하단 구멍인 경우의 값입니다.
【치수】
단위 [mm]
| 형식 | d1 | d2 | D1 | D2 | N1 | N2 | L1 | L2 | L3 | A | B | B1 | C | E | F | S | TK | M1 | M2 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 전공 | 최소 | 최대 | 가공 구멍 | 최소 | 최대 | ||||||||||||||||||
| CF-H-016 | 15 | 16 | 48 | 19 | 20 | 56 | 155 | 150 | 70 | 85 | 52 | 50 | 110 | 41 | 12 | 12 | 60 | 34 | 26 | 8 | 125 | 3-M12 | 3-M12 |
| CF-H-030 | 20 | 22 | 65 | 28 | 30 | 80 | 205 | 200 | 100 | 120 | 68 | 66 | 144 | 56 | 16 | 15 | 78 | 46 | 35 | 10 | 165 | 3-M16 | 3-M16 |
| CF-H-040 | 22 | 24 | 50 | 22 | 24 | 65 | 175 | 180 | 85 | 100 | 58 | 56 | 124 | 50 | 16 | 16 | 68 | 42 | 31 | 10 | 140 | 4-M16 | 4-M16 |
| CF-H-050 | 20 | 22 | 65 | 28 | 30 | 80 | 205 | 200 | 100 | 120 | 68 | 66 | 144 | 56 | 16 | 15 | 78 | 46 | 35 | 10 | 165 | 4-M16 | 4-M16 |
| CF-H-090 | 20 | 22 | 65 | 28 | 30 | 80 | 215 | 200 | 100 | 120 | 68 | 66 | 144 | 56 | 16 | 15 | 78 | 46 | 35 | 10 | 165 | 4-M16 | 4-M16 |
| CF-H-110 | 25 | 28 | 63 | 28 | 30 | 80 | 225 | 230 | 100 | 120 | 68 | 66 | 144 | 56 | 18 | 18 | 78 | 46 | 35 | 10 | 180 | 4-M18 | 4-M18 |
| CF-H-160 | 30 | 32 | 85 | 30 | 32 | 95 | 270 | 260 | 125 | 140 | 84 | 80 | 177 | 59 | 19 | 20 | 97 | 48 | 37 | 13 | 215 | 4-M20 | 4-M20 |
| CF-H-240 | 40 | 42 | 115 | 40 | 42 | 120 | 330 | 320 | 160 | 180 | 100 | 100 | 213 | 65 | 19 | 20 | 113 | 54 | 40 | 13 | 260 | 4-M20 | 4-M20 |
- 예비 구멍은 드릴 구멍입니다. d1 및 d2의 최소값은 당사의 표준 구멍 가공 규격에 따른 최소 구멍 직경을 나타내며, 최대값은 가공 가능한 최대 구멍 직경을 나타냅니다.
- TK 치수는 플랜지 허브 또는 상대 장착부의 볼트 장착 피치 직경입니다.