BMM(NHF) 플랜지 장착형
일반 모터의 치수를 변경하지 않고 내부에 자계 브레이크와 전원 장치를 내장했습니다. 브레이크 코일에 전류를 흘리면 모터 축이 제동됩니다. 또한 전류를 차단하면 브레이크가 즉시 해제됩니다. 브레이크 토크 전달에는 정하중형 판 스프링을 사용하고 있어 항상 안정적인 제동 성능을 발휘합니다. 플랜지 장착 방식입니다.
【사양】
| 모델명 | 모터 | 브레이크 | 회전부 관성 모멘트 J [kg·m²] | 허용 제동 전력 Pbaℓ [W] | 총 제동 일 ET [J] | 작동 시간 | 질량 [kg] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 프레임 번호 | 출력 [kW] 4극 | 토크 T[N·m] | 코일(20℃ 기준) | 내열 등급 | 공극 | 아마추어 흡입 시간 ta [s] | 아머처 방출 시간 tar [s] | |||||||||
| 프레임 번호 | 토크 T [N·m] | 전압 [V] | 전류 [A] | 저항 [Ω] | 용량 [W] | 규정값 [mm] | 한계값 [mm] | 아머처 흡입 시간 ta [s] | ||||||||
| BMM-024-NHBN | 63 | 0.2 | 2.5 | DC180 | 0.06 | 2956 | 11 | B | 0.10~0.20 | 0.30 | 0.9×10⁻³ | 11 | 5.0×10⁷ | 0.015 | 0.015 | 7 |
| BMM-024-NHFN | 63 | 0.2 | 2.5 | DC180 | 0.06 | 2956 | 11 | B | 0.10~0.20 | 0.30 | 0.9×10⁻³ | 11 | 5.0×10⁷ | 0.015 | 0.015 | 8 |
| BMM-044-NHB | 71 | 0.4 | 5 | DC180 | 0.07 | 2458 | 12.6 | B | 0.10~0.20 | 0.35 | 2.4×10⁻³ | 26.2 | 7.0×10⁷ | 0.030 | 0.030 | 9 |
| BMM-044-NHF | 71 | 0.4 | 5 | DC180 | 0.07 | 2458 | 12.6 | B | 0.10~0.20 | 0.35 | 2.4×10⁻³ | 26.2 | 7.0×10⁷ | 0.030 | 0.030 | 10 |
| BMM-074-HPB | 80 | 0.75 | 10 | DC180 | 0.089 | 2039 | 16 | B | 0.15~0.25 | 0.45 | 3.8×10⁻³ | 32.7 | 17.0×10⁷ | 0.040 | 0.040 | 14.5 |
| BMM-074-HPF | 80 | 0.75 | 10 | DC180 | 0.089 | 2039 | 16 | B | 0.15~0.25 | 0.45 | 3.8×10⁻³ | 32.7 | 17.0×10⁷ | 0.040 | 0.040 | 16.5 |
| BMM-154-HPB | 90 | 1.5 | 20 | DC180 | 0.123 | 1466 | 22.1 | B | 0.15~0.25 | 0.70 | 9.5×10⁻³ | 45.8 | 25.0×10⁷ | 0.060 | 0.060 | 22 |
| BMM-154-HPF | 90 | 1.5 | 20 | DC180 | 0.123 | 1466 | 22.1 | B | 0.15~0.25 | 0.70 | 9.5×10⁻³ | 45.8 | 25.0×10⁷ | 0.060 | 0.060 | 25 |
| BMM-224-HPB | 100 | 2.2 | 30 | DC180 | 0.167 | 1080 | 30 | B | 0.20~0.30 | 1.00 | 15.2×10⁻³ | 58.9 | 50.0×10⁷ | 0.070 | 0.070 | 32 |
| BMM-224-HPF | 100 | 2.2 | 30 | DC180 | 0.167 | 1080 | 30 | B | 0.20~0.30 | 1.00 | 15.2×10⁻³ | 58.9 | 50.0×10⁷ | 0.070 | 0.070 | 37 |
| BMM-374-HPB | 112 | 3.7 | 50 | DC180 | 0.17 | 1059 | 30.6 | B | 0.20~0.30 | 1.10 | 22.6×10⁻³ | 73.6 | 75.0×10⁷ | 0.070 | 0.080 | 42 |
| BMM-374-HPF | 112 | 3.7 | 50 | DC180 | 0.17 | 1059 | 30.6 | B | 0.20~0.30 | 1.10 | 22.6×10⁻³ | 73.6 | 75.0×10⁷ | 0.070 | 0.080 | 47 |
- 0.2kW·0.4kW 모터는 JIS C 4210, 0.75kW 이상의 모터는 JIS C 4213을 준수하는 완전 밀폐형 외부 송풍 모터입니다. (주식회사 히타치 산기 시스템 제조)
- 모터 입력 전원은 3상 AC 200V/50Hz, AC 200V·220V/60Hz입니다.
- 브레이크 모터의 허용 제동 횟수에 대해서는 설계 확인 사항 페이지를 참조해 주십시오. 구체적인 횟수는 부하 조건에 따라 달라지므로, 선정 계산을 통해 확인해 주십시오.
【치수】
단위 [mm]
| 형식 | 본체 치수 | CAD 파일 번호 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | LR | LL | D | KL | LC | LB | LA | LE | LG | LZ | S | W | U | T | Q | V | ||
| BMM-024-NHFN | 241 | 23 | 218 | 130 | 115 | 160 | 110 | 130 | 3.5 | 8 | 10 | 11h6 | - | 1 | - | 23 | - | BMM-NHF1 |
| BMM-044-NHF | 256.5 | 30 | 226.5 | 145 | 124.5 | 160 | 110 | 130 | 3.5 | 10 | 10 | 14 j6 | 5 | 3 | 5 | 30 | M5×0.8 깊이 18 | BMM-NHF2 |
| BMM-074-HPF | 295 | 40 | 255 | 163 | 132 | 200 | 130 | 165 | 3.5 | 12 | 12 | 19 j6 | 6 | 3.5 | 6 | 40 | M6×1 깊이 20 | BMM-NHF3 |
| BMM-154-HPF | 341 | 50 | 291 | 176 | 144 | 200 | 130 | 165 | 3.5 | 12 | 12 | 24 j6 | 8 | 4 | 7 | 50 | M6×1 깊이 20 | BMM-NHF4 |
| BMM-224-HPF | 388.5 | 60 | 328.5 | 195 | 151 | 250 | 180 | 215 | 4.0 | 16 | 14.5 | 28 j6 | 8 | 4 | 7 | 60 | M6×1 깊이 20 | BMM-NHF5 |
| BMM-374-HPF | 422 | 60 | 362 | 215 | 164 | 250 | 180 | 215 | 4.0 | 16 | 14.5 | 28 j6 | 8 | 4 | 7 | 60 | M6×1 깊이 20 | BMM-NHF6 |