製品検索ナビ

121-20G モデル（クラッチ・ブレーキユニット）

三木プーリのクラッチ・ブレーキユニット 121[20G]タイプ製品画像（電磁クラッチブレーキ一体型・高応答制御・産業用駆動機器）

カタログダウンロード

取扱説明書ダウンロード

軽合金ドラムの外側に電磁クラッチと電磁ブレーキを通し軸構造で取り付けた開放構造の電磁クラッチ・電磁ブレーキユニットです。動力は入力ハブからおこない常時出力軸から出力され、クラッチの電流遮断にあわせてブレーキ通電をおこなうことで、出力軸の制動を行います。ラジアル荷重に強い構造です。

【仕様】

型式	サイズ	動摩擦トルクT_d ［N・m］	静摩擦トルクT_s ［N・m］	コイル（at20℃）				耐熱クラス	最高回転速度［min^－1］	回転部慣性モーメント J［kg・m²］	空隙再調整までの総仕事 ET［J］	アーマチュア吸引時間 ta［s］	トルク立上り時間 tp［s］	トルク消滅時間 td［s］	質量［kg］
型式	サイズ	動摩擦トルクT_d ［N・m］	静摩擦トルクT_s ［N・m］	電圧［V］	容量［W］	電流［A］	抵抗［Ω］	耐熱クラス	最高回転速度［min^－1］	回転部慣性モーメント J［kg・m²］	空隙再調整までの総仕事 ET［J］	アーマチュア吸引時間 ta［s］	トルク立上り時間 tp［s］	トルク消滅時間 td［s］	質量［kg］
121-06-20G	06	5	5.5	DC24	11	0.46	52	B	3000	1.43×10^－4	36×10⁶	C:0.020 / B:0.015	C:0.041 / B:0.033	C:0.020 / B:0.015	1.5
121-08-20G	08	10	11	DC24	15	0.63	38	B	3000	4.23×10^－4	60×10⁶	C:0.023 / B:0.016	C:0.051 / B:0.042	C:0.030 / B:0.025	2.7
121-10-20G	10	20	22	DC24	20	0.83	29	B	3000	1.42×10^－3	130×10⁶	C:0.025 / B:0.018	C:0.063 / B:0.056	C:0.050 / B:0.030	5.5
121-12-20G	12	40	45	DC24	25	1.04	23	B	3000	4.18×10^－3	250×10⁶	C:0.040 / B:0.027	C:0.115 / B:0.090	C:0.065 / B:0.050	9.6
121-16-20G	16	80	90	DC24	35	1.46	16	B	3000	1.34×10^－2	470×10⁶	C:0.050 / B:0.035	C:0.160 / B:0.127	C:0.085 / B:0.055	18.5
121-20-20G	20	160	175	DC24	45	1.88	13	B	2500	4.13×10^－2	10×10⁸	C:0.090 / B:0.065	C:0.250 / B:0.200	C:0.130 / B:0.070	35
121-25-20G	25	320	350	DC24	60	2.50	9.6	B	2000	1.02×10^－1	20×10⁸	C:0.115 / B:0.085	C:0.335 / B:0.275	C:0.210 / B:0.125	64

動摩擦トルクTd は、相対速度100min-1 時の値です。また、初期トルク特性により、ならし運転が必要となる場合があります。

【寸法】

三木プーリのクラッチ・ブレーキユニット121モデル20Gタイプ寸法図外形寸法および取付寸法を示す寸法図

単位[mm]
サイズ	本体寸法																		軸寸法
サイズ	A₁	A₂	B₁	B₂	C	D	E	F	G	H	J₁	J₂	K	L	M	N	Z₁	Z₂	Q₁	Q₂	S₁	S₂	U₁	U₂	V₁	V₂	X₁	X₂	W_1,2
6	52.5	75	80	90	55	80	27.5	53	2.6	95	65.5	40.5	105.5	181	47	33	13.5	6.5	25	20	11	38	12.5	39.5	M4×0.7深さ8	3-M4×0.7深さ4	3-120°	60°	4
8	65	90	90	105	65	100	27.5	61	2.6	115	78.5	48.5	126.5	217	57	37	13.5	6.5	30	25	14	45	16	47	M4×0.7深さ8	3-M4×0.7深さ6	3-120°	60°	5
10	80	110	110	130	80	125	32.5	72	3.2	142.5	98	62	154	270	72	47	15.5	9	40	30	19	55	21	57	M6×1深さ11	4-M4×0.7深さ8	4-90°	45°	5
12	105	135	140	160	90	150	35	81	3.2	165	121	73.5	184	330	92	52	20	11.5	50	40	24	64	27	67	M6×1深さ11	4-M4×0.7深さ8	4-90°	45°	7
16	135	160	175	185	112	190	43	97	4.5	207	149	90	221	399	113	62	24.5	11.5	60	50	28	75	31	78	M6×1深さ11	6-M5×0.8深さ8	6-60°	30°	7
20	155	200	200	230	132	230	45	109	6	247	187	117	276	504	142	74.5	28	14	80	60	38	90	41.5	93.5	M10×1.5深さ17	4-M6×1深さ12	4-90°	45°	10
25	195	240	240	270	160	290	47.5	124	20	305	238	154	334	632	183	101.5	28	14	110	70	42	115	45.5	118.5	M10×1.5深さ17	8-M6×1深さ12	8-45°	22.5°	12

入出力軸キー溝はJIS旧規格2 種、キーはJIS旧規格1 種です。なお、ユニットハブ部のキー溝寸法はJIS 規格外となります。上記寸法表でご確認ください。
入出力軸にプーリなど挿入時には、付属の挿入セットをご使用ください。
121-25-20G のベースは鋳物製となります。

三木プーリの121モデル 20Gタイプクラッチブレーキユニットご注文時の型式構成説明図