DL 모델
링크의 크랭크 운동을 이용한 축심 불일치 커플링으로, 한쪽 엔드 디스크에 입력된 동력은 링크와 센터 디스크를 통해 다른 쪽 엔드 디스크로 전달됩니다. 링크를 통한 동력 전달 방식이기 때문에 반력이 극히 적게 발생하며, 최대 ±4mm의 큰 편심을 허용할 수 있습니다.
【사양】
| 모델명 | 링크 수 | 편심량 [mm] | 허용 토크 [N·m] | 최고 회전 속도 [min⁻¹] | 관성 모멘트 [kg·m²] | 질량 [kg] | 가격 [엔] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DL 7.7-02 | 2 × 2 | 2 | 93 | 2000 | 7.75 × 10⁻⁴ | 1.1 | 69,090 |
| DL 7.9-03 | 2 × 2 | 3 | 135 | 1800 | 2.30 × 10⁻³ | 1.7 | 75,790 |
| DL 10.12-04 | 2× 2 | 4 | 402 | 1600 | 9.98 × 10⁻³ | 4.4 | 100,110 |
| DL 13.14-04 | 2 × 2 | 4 | 706 | 1400 | 2.60 × 10⁻² | 9.1 | 124,950 |
| DL 16.16-04 | 2 × 2 | 4 | 1230 | 1200 | 5.10 × 10⁻² | 13.9 | 184,310 |
| DL 20.20-04 | 2 × 2 | 4 | 2310 | 1000 | 1.44 × 10⁻¹ | 24.1 | 238,140 |
- 최대 회전 속도는 동적 균형을 고려하지 않았습니다.
【치수】
단위 [mm]
| 모델명 | D | B | Z | G | M | K | CAD 파일 번호 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DL 7.7-02 | 70 | 74 | 25 | 48 | M10 | 10 | − |
| DL 7.9-03 | 92 | 74 | 45 | 70 | M10 | 10 | − |
| DL 10.12-04 | 120 | 101 | 50 | 90 | M12 | 15 | − |
| DL 13.14-04 | 140 | 134 | 55 | 100 | M16 | 22 | − |
| DL 16.16-04 | 160 | 155 | 60 | 115 | M16 | 25 | − |
| DL 20.20-04 | 200 | 196 | 80 | 150 | M20 | 30 | − |