BEMモデル小型リード線タイプ

定格電圧DC45・90・180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置で、AC100V・AC200V・AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、無励磁ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの悪環境雰囲気中でも使用が可能で、小型・軽量です。

【仕様】

BEM-H/F 仕様表

型式			BEM-2H		BEM-4H			BEM-2F
入力電圧	AC100V	±10％ 50/60Hz	●		●			●
	AC200V	±10％ 50/60Hz		●		●			●
	AC400V	±10％ 50/60Hz					●
最大入力電圧			AC250V		AC510V			AC250V
整流方式			半波整流					全波整流
出力電圧			DC45V	DC90V	DC45V	DC90V	DC180V	DC90V	DC180V
出力電流	周囲温度20℃の時（　　）内は60℃の時		DC1.0A（DC0.6A）		DC1.0A（DC0.6A）			DC1.0A（DC0.6A）
出力容量	周囲温度20℃の時（　　）内は60℃の時		45W（25W）	90W（50W）	45W（25W）	90W（50W）	180W（100W）	90W（50W）	180W（100W）
サイズ設定	電圧仕様（　　）内は入力電圧		DC45V （AC100V）	DC90V （AC200V）	DC45V （AC100V）	DC90V （AC200V）	DC180V （AC400V）	DC90V （AC100V）	DC180V （AC200V）
	●：適用 △：クラッチ・ブレーキのモデルにより適用	01	●	●	●	●	●	●	●
		03	●	●	●	●	●	●	●
		04	●	●	●	●	●	●	●
		05	●	●	●	●	●	●	●
		06	●	●	●	●	●	●	●
		08	●	●	●	●	●	●	●
		10	●	●	●	●	●	●	●
		12		●		●	●	●	●
		14		●		●	●	●	●
		16		●		●	●	●	●
		18		△		△	●	△	●
		20		△		△	△	△	●
		25		△		△	△	△	●
適用クラッチ・ブレーキ	弊社電磁クラッチ・ブレーキ定格電圧　DC45/90/180V		無励磁ブレーキ
絶縁抵抗	ターミナル－本体間		DC500V メガにて 100MΩ
絶縁耐圧	ターミナル－本体間		AC1500V　50Hz　1分間		AC2200V　50Hz　1分間			AC1500V　50Hz　1分間
リード線	ULスタイル・サイズ		UL3398・AWG22		UL3271・AWG22			UL3398・AWG22
使用環境	結露なきこと		－15～＋60℃
質量	製品1個当り		0.020kg		0.021kg			0.023kg

【寸法】

【端子と機能】

リード線色	機能名称	機能説明
黄色（2本）	入力側	商用電源を接続します
赤色・白色	出力側	電磁クラッチ・ブレーキを接続します

【特性】

半波整流と全波整流の両用

BEM-2H・4H タイプは、商用電源を入力し、出力側に半波整流された直流電圧を発生させます。この電源装置は、非常に簡単な回路構成で安価なことが特徴ですが、電圧の脈動が大きいため、電磁クラッチ・ブレーキの動作応答性にばらつきが発生しやすくなったり、通電時にうなり音が発生したり、全波整流や平滑電源と比較して電磁コイルの発熱量が若干上がる傾向があります。

上記のような傾向を嫌う仕様の場合は、全波整流電源（BEM-2F タイプ）や平滑電源、又は、DC24V 仕様への変更をご検討ください。 BEM-2F タイプは、全波整流された直流電圧を発生します。この電源装置は、半波整流電源と比較して電圧の脈動が小さく、電磁クラッチ・ブレーキの動作応答性が、ばらつきにくい特徴があります。

【出力電圧の計算方法】
出力電圧＝入力電圧 × a（係数）
※ a（係数）＝ 0.45：半波整流　/　0.9：全波整流
（例）
BEM-2H・4H：AC200V　×　0.45　=　DC90V
BEM-2F　　：AC100V　×　0.9 　=　DC90V
電磁コイルの定格電圧と上記で計算した出力電圧が合っていないと、仕様通りの電磁クラッチ・ブレーキ特性が得られませんのでご注意ください。

【結線方法とタイムチャート】

1次側制御

2次側制御

三木プーリのBEMモデルクラッチ・ブレーキ用電源（CB 整流電源）ご注文時の型式構成説明図