제품 동영상

【공수 절감/시간
단축】 마찰식 체결구의 쐐기 방식(PSL-G)과 유압 방식(ETP-E Plus, ETP-T)의 설치 시간을 비교했습니다
. 축과 허브를 체결할 때, 쐐기 방식의 마찰식 체결구는 약 3분 정도 소요되지만
, 유압 방식의 마찰식 체결구를 사용하면 약 20초 만에 축과 허브를 고정밀도로 체결할 수 있습니다.
동심도는 ETP-E Plus: 0.02mm, ETP-T: 0.006mm입니다.
또한, 누구나 볼트 1개로 체결할 수 있으므로 숙련된 기술이 필요하지 않습니다.
빈번한 탈착이 필요한 부분에 유압식 마찰 체결 장치를 도입하면, 상당한 공수 절감 효과를 얻을 수 있습니다.

【공수 절감/시간 단축】
마찰식 체결 장치 하이드로 방식(ETP-E Plus, ETP-T)의 설치 과정을 동영상으로 확인하실 수 있습니다.
숙련된 기술이 없는 신입 작업자라도 볼트 하나만 조여주면, 높은 동심도와 축 흔들림 없는 정밀도로 체결이 가능합니다.
반복적인 장착 및 해체가 필요한 부위에 사용하면 공수를 획기적으로 절감할 수 있습니다.

【수명 연장/유지보수 불필요】
로스타(요동·방진·완충 장치)의 사용 사례를 동영상으로 확인하실 수 있습니다. 체인
구동, V벨트 구동, 타이밍 벨트·평벨트 구동 사례를 바탕으로, 고정 텐셔너로서의 로스타 활용 사례를 소개하고 있습니다.

【공간
절약】일반적으로 수직 구동 볼 스크류에는 정지/유지용 장치가 필요합니다. 이
경우 브레이크가 장착된 서보 모터를 선택하지 않는다면, 구동원과 별도로 무자석 작동형 브레이크를 설치해야 합니다.
당사의 무자석 작동형 브레이크 BXR 스플라인 허브 타입의 로터 허브를 서보플렉스 금속판 스프링 커플링 SFF 모델의 외경에 맞춰 형성함으로써, 기존의 브레이크 장착 방식보다 공간 절약이 실현되어 장치 전체의 콤팩트한 설계가 가능해집니다.

서보플렉스 SFR은 서보 모터 및 스테핑 모터용 고감쇠 성능 고무 커플링입니다. 새로
개발된 고무 요소가 높은 감쇠 성능과 낮은 반력을 실현했습니다. 탄성부에 금속을 사용한 플렉시블 커플링에 비해 진동을 신속하게 흡수합니다. 이를 통해
스테핑 모터 등에서 발생할 우려가 있는 공진 현상을 억제합니다.

【공진 대책】 서보 모터가
고이득 상태일 때 발생하는 진동을 해결하는 방법을 제안해 드립니다.

【공진 대책】
스테핑 모터의 맥동으로 인한 진동 해결 방안을 제안해 드립니다.

【벽을 통한 동력
전달/위생적】 자력을 이용한 비접촉식 커플링입니다. 자석의 작용으로 벽을 사이에 두어도 동력을 전달할 수 있으며, 탈부착 및 축 정렬이 용이합니다. 또한 마모나 먼지 발생이 없고 소음 및 진동도 없어 클린룸 등에서 사용할 수 있습니다.

당사의 벨트식 무단 변속기에 사용되는 구동측 및 피구동측 변속기(풀리)의 분리 방법을 동영상으로 설명합니다. 동영상에서 다루고 있는 모델은 ANW-02NHN 수평형입니다.

당사의 금속판 스프링 커플링 서보플렉스 SFS-S 마찰 체결 허브 타입의 설치 방법을 동영상으로 설명해 드립니다. 이
설명은 제품을 축에 조립하면서 설치하는 방법을 안내합니다.

당사의 금속판 스프링 커플링 서보플렉스 SFS-S 마찰 체결 허브 타입의 장착 방법을 동영상으로 설명합니다. 이 설명은
제품을 미리 조립한 후 축에 장착하는 방법으로, 장착할 두 축의 중심 정렬이 완료되어 있어야 합니다.

당사의 벨트식 무단 변속기에 사용되는 변속 벨트의 탈부착 방법을 동영상으로 설명합니다.
동영상에서 다루고 있는 모델은 ANW-02NHN 수평형입니다.

당사의 무자극 작동형 브레이크의 설치 방법을 동영상으로 설명하고 있습니다.
본 영상에서는 볼 스크류 유닛에 장착하여 정전 시 등의 위치 유지에 활용하는 사례를 다루고 있습니다. 열원이
되는 코일이 내장된 스테이터를 장치에 장착하는 ‘스테이터 장착 방식’과, 스테이터를 장치에 장착하지 않고 반대쪽 플레이트에 장착하는 ‘플레이트 장착 방식’ 등 두 가지 설치 방법을 모두 동영상에서 소개하고 있습니다.

당사의 전자식 투 스크래치 설치 방법을 동영상으로 안내해 드립니다. 설치
시 필요한 부품 등도 확인하실 수 있습니다.

산업 현장에서 주로 사용되는 전자기 클러치 및 브레이크의 작동 원리를 동영상으로 소개합니다.
특히 전자기 클러치는 작동 방식이나 역할을 상상하기 어려운 경우가 많지만, 실제 작동 모습을 실물을 통해 확인하실 수 있습니다.

동력을 차단하거나 정지 상태를 유지하기 위한 기계 부품인 무자극 작동형 브레이크의 작동 원리를 알기 쉽게 소개합니다!

동력을 멈추지 않고 동력 전달을 분리하거나 연결할 수 있는 기계 요소 부품인 전자기 클러치의 작동 원리를 알기 쉽게 설명합니다!

동력을 감속하거나 정지시키기 위한 기계 부품인 자석 작동식 브레이크의 작동 원리를 알기 쉽게 소개합니다!

마찰식 체결 장치 ETP-T의 작동 원리를 동영상을 통해 알기 쉽게 소개합니다. 축과
허브의 결합을 단 하나의 압력 나사만으로 간편하고 신속하게 수행할 수 있습니다.
또한, 축과 허브의 동심도는 0.006mm로, 초정밀 위치 결정이 가능합니다.

마찰식 체결 장치 ETP-E Plus의 작동 원리를 동영상을 통해 알기 쉽게 소개합니다.

마찰식 체결 장치 ETP-A의 작동 원리를 동영상으로 알기 쉽게 소개합니다.

마찰식 체결 장치 ETP-H의 작동 원리를 동영상으로 알기 쉽게 소개합니다.

로스타(완충·요동·방진 장치)의 요동 마운트에 대한 대표적인 적용 사례와 제품의 특징을 자세히 소개합니다.