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電磁クラッチ・電磁ブレーキ用語集 (JIS B 1404-1:2005 抜粋)

【適用範囲】
この規格は、一直線上にある2軸の一方から他の軸へ、又は同心軸上にある駆動側から被動側へトルクを伝達、遮断又は制動を行う電磁クラッチ及び電磁ブレーキに関する用語について規定する。

a) 名称用語

番号 用語 定義 対応英語（参考）
101 電磁クラッチ 電磁作動によって同心軸上にある駆動側から被動側にトルクを伝達・遮断する機能をもつクラッチ。 electromagnetic clutch
102 電磁摩擦クラッチ 摩擦力によって連結する電磁クラッチ。 electromagnetic friction clutch
103 マイクロ電磁摩擦クラッチ 静摩擦トルクが10N・m未満の電磁摩擦クラッチ。 electromagnetic friction micro-clutch
104 電磁ディスククラッチ 摩擦面が円板状の電磁摩擦クラッチ。 electromagnetic disc clutch
105 電磁かみあいクラッチ かみあいによって連結する電磁クラッチ。 electromagnetic positive clutch
106 電磁ツースクラッチ 相対する円筒端面にある多数の山形の歯によって連結するかみあい形の電磁クラッチ。 electromagnetic toothed clutch
107 電磁空げき形クラッチ 駆動側と被動側との間に空げきをもつ電磁クラッチ。 electromagnetic gap type clutch
108 電磁パウダクラッチ 空げき内に封入したパウダをトルク伝達の媒体とする電磁クラッチ。 electromagnetic particle clutch,
electromagnetic powder clutch
109 ヒステリシスクラッチ 磁性材料のヒステリシス特性を利用する電磁クラッチ。 hysteresis clutch
110 インダクションクラッチ 電磁誘導作用を利用する電磁クラッチ。 induction clutch
111 電磁ラップスプリングクラッチ コイル状に巻いたスプリングが同心軸上にある入力軸と出力軸とを締め付けてトルクの伝達・遮断を行う巻掛倍力（増幅）効果を利用する電磁クラッチ。 electromagnetic wrap spring clutch
121 電磁ブレーキ 電磁作動によって回転体を減速、停止又は停止状態若しくは一定の状態に保持する機能をもつブレーキ。 electromagnetic brake
122 電磁摩擦ブレーキ 摩擦力を利用する電磁ブレーキ。 electromagnetic friction brake
123 マイクロ電磁摩擦ブレーキ 静摩擦トルクが10N・m未満の電磁摩擦ブレーキ。 electromagnetic friction micro-brake
124 電磁ディスクブレーキ 摩擦面が円板状の電磁摩擦ブレーキ。 electromagnetic disc brake
125 電磁かみあいブレーキ かみあいによって作動する電磁ブレーキ。 electromagnetic positive brake
126 電磁ツースブレーキ 相対する円筒端面にある多数の山形の歯をもつかみあい形の電磁ブレーキ。 electromagnetic toothed brake
127 電磁空げき形ブレーキ 静止部分と回転部分との間に空げきのある電磁ブレーキ。 electromagnetic gap type brake
128 電磁パウダブレーキ 空げき内に封入したパウダをトルク伝達の媒体とする電磁ブレーキ。 electromagnetic particle brake,
electromagnetic powder brake
129 ヒステリシスブレーキ 磁性材料のヒステリシス特性を利用する電磁ブレーキ。 hysteresis brake
130 インダクションブレーキ 電磁誘導作用を利用する電磁ブレーキ。 induction brake
131 電磁ラップスプリングブレーキ コイル状に巻いたスプリングが同心軸上にある回転ハブと静止ハブとを同時に締め付けてトルクの伝達・遮断を行う巻掛倍力（増幅）効果を利用する電磁ブレーキ。 electromagnetic wrap spring brake
141 乾式 トルク伝達部が乾燥状態にある形式。 dry type
142 湿式 トルク伝達部が油による湿潤状態にある形式。 wet type
143 単板 摩擦面が1面の形式。 single disc
144 多板 摩擦面が2面以上の形式。摩擦面が2面の形式を複板ということがある。 multiple disc
(multi-disc)
145 コイル静止形 コイルが静止している形式。 stationary coil type
146 コイル回転形 コイルが回転する形式。 rotating coil type
147 励磁作動形
（正作動形） 		通電したときにクラッチが入り又はブレーキがかかる形式。 electromagnetic actuated type
(electromagnetic engaged type)
148 無励磁作動形
（負作動形） 		通電を断ったときにクラッチが入りまたはブレーキがかかる形式。 spring actuated type
parmanent magnet actuated type
(negative actuated type)
(spring negative type)
(fail safe type)
149 摩耗調整形 摩擦板の摩耗がある量に達したとき、機能を保持するために調整を必要とする形式。 wear adjusting type
150 摩耗調整不要形 摩擦板が摩耗しきるまで調整を必要としない形式。 wear non-adjusting type
151 摩擦板磁化形 摩擦板が磁路となる形式。 flux traversed disc type
152 摩擦板非磁化形 摩擦板が磁路とならない形式。 non-flux traversed disc type
153 突合せ軸形 突合せ軸に使用する形式。 split shaft type
154 通し軸形 通し軸に使用する形式。 through shaft type
155 スプライン駆動形 乾式単板クラッチ・ブレーキ及びツースクラッチ・ブレーキにおいて、スプラインによってアーマチュアを軸方向に移動させ、同時にトルクを伝達する形式。 spline drive type
156 ピン駆動形 乾式単板クラッチ・ブレーキ及びツースクラッチ・ブレーキにおいて、ピンによってアーマチュアを軸方向に移動させ、同時にトルクを伝達する形式。 pin drive type
157 板ばね駆動形 乾式単板クラッチ・ブレーキ及びツースクラッチ・ブレーキにおいて、板ばねによってアーマチュアを軸方向に移動させ、同時にトルクを伝達する形式。 disc spring drive type
158 定位置かみあい形 相対する歯が、1回転のうちのある定まった位置だけでかみあう構造の形式。 synchro position type
159 任意かみあい形 相対する歯が、いずれの位置でもかみあう構造の形式。 full position type
160 歯面磁化形 歯の部分が磁路となる形式。 flux traversed tooth type
161 歯面非磁化形 歯の部分が磁路とならない形式。 non-flux traversed tooth type
162 水冷形 発生した熱を水で冷却する形式。 water cooling type
163 空冷形 発生した熱を空気で冷却する形式。 air cooling type

b) 部品用語

番号 用語 定義 対応英語（参考）
201 コイル 磁力を発生する線輪。 magnetic coil
202 ヨーク 磁気回路を構成する継鉄。

*三木プーリでは「クラッチステータ」と呼ばれます。

 yoke
203 フィールド ヨークにコイルを内蔵した部品。

*三木プーリでは「ステータ」と呼ばれます。

 field
204 フィールドまわり止め フィールドの回転を止める部品。 holding arm
205 マグネットボディ ヨークにコイルを内蔵し、かつ、摩擦面をもつ部品。 magnet body
206 アーマチュア 磁気回路を形成する可動鉄片。 armature
207 アーマチュアアダプタ アーマチュアに固定されアーマチュアハブとかみあって動力を伝達する部品。 armature adapter
208 アーマチュアハブ 軸に固定し、アーマチュア又はアーマチュアアダプタと結合して動力を伝達する部品。 armature hub
209 ドライブピン アーマチュアを軸方向にスライドさせ、同時に動力を伝達する部品。 drive pin
210 ロータ 磁気回路を構成する部分で、コイルに対して相対的に回転し、動力を伝達する回転体。 rotor
211 ディスク（摩擦板） 摩擦力を発生する板。 friction disc
212 インナディスク 内周部をインナドライバと組み合わせてアウタディスクとの間でトルクを伝える摩擦板。 inner disc
213 アウタディスク 外周部をアウタドライバと組み合わせてインナディスクとの間でトルクを伝える摩擦板。 outer disc
214 ドライバ ディスクとかみあって動力を伝達する部品。 driver
215 インナドライバ インナディスクと組み合わせてトルクを伝える部品。 inner driver
216 アウタドライバ アウタディスクと組み合わせてトルクを伝える部品。 outer driver
217 フェーシング 円板面又は円筒端面にはり付けて使用するクラッチ・ブレーキ用摩擦材。例えば、ディスククラッチ、ディスクブレーキの摩擦材。

*三木プーリでは「ライニング」と呼ばれます。

 facing
218 ブレーキ板 磁気回路を構成する部分で、制動作用をし、ブレーキフェーシングをもつ摩擦板。 brake plate
219 オートギャップ装置 摩耗による摩擦面間の空げきの増大を自動的に補正する装置。 autogap device
220 解放ばね クラッチ・ブレーキで摩擦面間又は歯先間に必要な空げきを保持するためのばね。 release spring
221 作動ばね 無励磁作動のクラッチ・ブレーキで作動圧力を与えるためのばね。 actuating spring
222 ラップスプリング 同心軸上にある入力ハブ及び出力ハブと組み合わせてトルクを伝達・遮断するばね。 wrap spring
223 パウダ トルク伝達の媒体となる磁性鉄粉（磁性粉体）。 magnetic particle,
magnetic powder

c) 作動用語

番号 用語 定義 量記号（参考） 単位（参考） 対応英語（参考）
301 連結 クラッチの作動によって被動側が駆動側に同期した状態。 engaging of clutch
302 制動 ブレーキを作動させ、可動体の運動を減速又は停止させる状態。 braking
303 保持 可動体を現状の静止位置に保った状態。 holding
304 解放 クラッチ・ブレーキの連結及び制動を解いた状態。 disengaging of clutch release of brake
305 電磁作動 電磁力によって、クラッチの連結又は解放及びブレーキの制動又は解放を行う動き。 electromagnetic operation,
electromagnetic actuation
306 緩衝連結 クラッチで駆動側から被動側にトルクを徐々に伝えて被動側が衝撃なく同期させた連結 shockless engaging of clutch
(cushioned start)
307 緩衝制動 ブレーキで制動対象物を衝撃なく減速又は停止させる動き。 shockless braking
308 連続すべり作動 クラッチ・ブレーキを連続してすべらせながら作動させる動き。 slip service
309 不完全かみあい 連結する相対する歯が歯面途中でかみあった状態。 incomplete engaging of tooth
310 歯先連結 相対する歯の先端と先端とが接触した状態で行う連結。 engaging with tooth top
311 静止連結 クラッチを静止させた状態で行う連結。 stationary engagement of clutch
312 回転連結 クラッチを回転させた状態で行う連結。 rotating engagement of clutch
313 連結頻度 クラッチが単位時間内に作動する回数。 Ne 回/s
回/min 		engaging frequency
314 制動頻度 ブレーキが単位時間内に作動する回数。 Nb 回/s
回/min 		braking frequency
315 通電時間率 クラッチ・ブレーキでコイルに通電している時間と1サイクルの時間との比を百分率で表した値。 ％ exciting time ratio
316 回転時間率 回転体が回転している時間と1サイクルの時間との比を百分率で表した値。 ％ rotating time ratio
317 過励磁 クラッチ・ブレーキで応答性を速めたり、発生トルクを増大したりするために定格電圧より高い電圧を瞬時に加えて行う励磁。 over excitation
318 弱励磁 クラッチ・ブレーキで緩衝性をもたせたり、発生トルクを弱めたりするため定格電圧より低い電圧を加えて行う励磁。 weak excitation
319 急速励磁 クラッチ・ブレーキで応答性を速めるために、時定数を小さくした回路で行う励磁。 quick response excitation
320 急速過励磁 クラッチ・ブレーキで応答性を更に速めたり、発生トルクを増大するために過励磁と急速励磁とを併用した励磁。 quick response over excitation
321 ドラグ ドラグトルク（空転トルク）によって、クラッチでは被動側が回転し、ブレーキでは制動がかかる状態又は現象。 drag
322 トルク干渉
（トルクラップ） 		2個のクラッチ又はブレーキを併用して作動させるとき、その減衰トルクと発生トルクとが相互に干渉し合い、連結時間、制動時間又は摩耗に影響を及ぼす現象。 torque wrap

d) 性能用語

番号 用語 定義 量記号（参考） 単位（参考） 対応英語（参考）
401 定格トルク クラッチ・ブレーキに規定されているトルク。 Tr N・m rated torque
402 静摩擦トルク 摩擦クラッチ及び摩擦ブレーキで摩擦面が静止状態で発生する摩擦トルク。 Ts N・m static friction torque
403 動摩擦トルク 摩擦クラッチ及び摩擦ブレーキで摩擦面がすべり状態で発生する摩擦トルク。 Td N・m dynamic friction torque
404 定格静摩擦トルク クラッチ・ブレーキに規定されている静摩擦トルク。 N・m rated static friction torque
405 定格動摩擦トルク クラッチ・ブレーキに規定されている動摩擦トルク。 N・m rated dynamic friction torque
406 平均動摩擦トルク クラッチでは実連結時間内に発生する動摩擦トルクの平均値。ブレーキでは実制動時間内に発生する動摩擦トルクの平均値。 Ta N・m average dynamic friction torque
407 初期トルク 摩擦クラッチ及び摩擦ブレーキで摩擦面がなじんでいない状態のとき発生するトルク。 Ti N・m initial torque
408 負荷トルク クラッチ・ブレーキの作動時に抵抗トルク又は制動トルクとして現れる負荷側のトルクの総称。 Tl N・m load torque
409 減衰トルク クラッチ・ブレーキで電流を切ってからドラグトルク（空転トルク）に移行する間の過渡的トルク。 decreasing torque
410 ドラグトルク
（空転トルク） 		クラッチ・ブレーキが解放状態で空転しているときに発生するトルク。 Tdg N・m drag torque,
residual torque
411 脱出トルク 定格励磁のときに、過負荷によって歯が軸方向にはずれ始める直前のトルク。 N・m pull-out torque
412 静止脱出トルク 静止状態における脱出トルク。 N・m static pull-out torque
413 回転脱出トルク 回転状態における脱出トルク。 N・m rotating pull-out torque
414 歯先連結トルク 歯先連結の状態で伝達するトルク。 N・m torque under tooth-top engagement
415 係合トルク 定位置かみあい形において、作動入力によって相対する二つの回転体が接触し、正規のかみあいに入る前に相互の部材の接触によって伝達されるトルク。 N・m rubbing torque in synchro position type
416 制動力 制動対象を減速又は停止させる力。 Fn N braking force
421 全連結時間 クラッチで操作入力が入ってからクラッチが連結を完了するまでの時間。 tte s total engaging time
(total engagement time)
422 連結時間 クラッチ本体に作動入力が入ってから連結が完了するまでの時間。 te s engaging time
423 実連結時間 クラッチでトルクを発生し始めてから 連結が完了するまでの時間。 tae s actual engaging time
(actual engagement time)
424 全制動時間 ブレーキで操作入力が入ってからブレーキが制動を完了するまでの時間。 ttb s total braking time
425 制動時間 ブレーキ本体に作動入力が入ってから運動を停止するまでの時間又は減速を完了するまでの時間。 tb s braking time
426 実制動時間 ブレーキでトルクが発生してから制動が完了するまでの時間。 tab s actual braking time
427 応答時間 連結時間及び制動時間の総称。 tr s response time
428 初期遅れ時間 クラッチ・ブレーキで操作入力が入ってから、クラッチ又はブレーキ本体に作動入力が入るまでの時間。 tid s initial delay time
429 アーマチュア吸引時間 クラッチ・ブレーキで電流を通じてから、励磁作動形ではアーマチュアが吸引されて摩擦面が接触してトルクが発生するまでの時間。無励磁作動形ではトルクがドラグトルク（空転トルク）になるか、又はトルクがなくなるまでの時間。 ta s armature pull in time
430 アーマチュア釈放時間 クラッチ・ブレーキで作動入力が入ってから、アーマチュアが吸引前の位置に戻るまでの時間。 tar s armature release time
431 トルク立上り時間 クラッチ・ブレーキに作動入力が入ってから定格動摩擦トルクの80%になるまでの時間。 tp s torque build-up time
432 実トルク立上り時間 クラッチ・ブレーキで、トルクが発生しはじめてから定格動摩擦トルクの80%になるまでの時間。 tap s actual torque build-up time
433 トルク消滅時間 クラッチ・ブレーキ本体に解放入力が入ってから定格トルクの10%になるまでの時間。 td s torque decaying time
434 解放時間 解放のための作動入力がクラッチ又はブレーキに入ってから、連結又は制動が解かれるまでの時間。 tre s release time
(disengagement time)
435 惰性停止時間 クラッチに解放のための作動入力が入ってから、出力回転速度がゼロになるまでの時間。 s time to zero speed
441 連結仕事 クラッチで駆動側と被動側とを連結するときの仕事。 Ee J engaging energy
442 連結仕事率 単位時間当たりの連結仕事。 Pe W engaging energy rate
443 許容連結仕事 クラッチで駆動側と被動側とを連結するときに許容する仕事。 Eeal J allowable engaging energy
444 許容連結仕事率 クラッチで駆動側と被動側とを連結するときに許容する仕事率。 Peal W allowable engaging energy rate
445 制動仕事 ブレーキで制動するときの仕事。 Eb J braking energy
446 制動仕事率 単位時間当たりの制動仕事。 Pb W braking energy rate
447 許容制動仕事 ブレーキで制動するときに許容する仕事。 Ebal J allowable braking energy
448 許容制動仕事率 ブレーキで制動するときに許容する仕事率。 Pbal W allowable braking energy rate
449 熱放散能力 クラッチ・ブレーキで摩擦仕事などによって発生する熱を放散する能力。 Cd W heat dissipation capacity
450 スリップ工率
(すべり工率) 		連続すべり作動をさせたときの仕事率。 Ps W continuous heat dissipation
451 許容スリップ工率
(許容すべり工率) 		連続すべり作動をさせたときに許容する仕事率。 Psal W allowable continuous heat dissipation
452 連結限界 回転連結の可能な負荷条件。負荷の慣性モーメント、負荷トルク及び相対回転速度で表す。 allowable engaging load condition
461 定格電圧 クラッチ・ブレーキに加えられる電圧の基準値。 V rated voltage
462 最低吸引電圧 アーマチュアを吸引することのできる最低電圧。 V minimum pull in voltage
463 最高釈放電圧 アーマチュアを釈放することのできる最高電圧。 V maximum release voltage
464 保持電圧 アーマチュアを吸引した状態に保持している電圧。 V holding voltage
465 定格電流 クラッチ・ブレーキでコイル温度20℃において定格電圧を加えたときにコイルに流れる電流。 A rated current
466 最低吸引電流 アーマチュアを吸引することのできる最低電流。 A minimum pull in current
467 最高釈放電流 アーマチュアを釈放することのできる最高電流。 A maximum release current
468 保持電流 アーマチュアを吸引した状態に保持している電流。 A holding current
471 平均摩擦半径 ディスククラッチ、ディスクブレーキなどで摩擦面の外径をD及び内径をdとしたときに、(D＋d)/4で求めた半径。 Rm m
cm 		mean friction radius
472 静摩擦係数 相対運動を行っていない静摩擦状態の接触面に生じる摩擦力と法線作用力との比。 μs coefficient of static friction
473 動摩擦係数 相対運動を行っている動摩擦状態の接触面に生じる摩擦力と法線作用力との比。 μd coefficient of dynamic friction
474 すべり速度
( スリップ速度) 		すべり状態にあるクラッチ・ブレーキの作動面における速度。 V m/s slipping velocity
475 慣性モーメント 回転体の質量m(kg)と回転体半径R(m)の2乗との積で表した値。 J kg・m2 moment of inertia
476 摩擦面圧力 クラッチ・ブレーキの単位摩擦面積に生じる力。 Pe Pa
N/m2 		contact pressure
477 許容摩擦面圧力 摩擦材の摩擦面に生じる使用上許容できる面積当たりの力。 Pcal Pa
N/m2 		allowable normal (surface) pressure of friction material
478 摩耗率 ある条件のもとに摩擦運動させたときの単位摩擦仕事当たりの摩耗量。 w cm3/J wear rate of friction material
481 速度トルク特性 クラッチ・ブレーキのすべり速度の変化に対するトルク特性。 torque to slip characteristic
482 回転速度トルク低減特性 ツースかみあい形及びスプリング形において、連結完了後回転速度の変化に対するトルク特性。 torque to speed characteristic
483 電流トルク特性 クラッチ・ブレーキの励磁電流とトルクとの関係を表す特性。 torque to current characteristic

e) 安全用語

番号 用語 定義 対応英語（参考）
501 危険 取扱いを誤った場合に、使用者が死亡または重傷を負う可能性が想定される場合の安全注意事項。 danger
502 注意 取扱いを誤った場合に、使用者が傷害を負う可能性が想定される場合及び物的損害だけの発生が想定される場合の安全注意事項。 caution
503 警告表示 危険をうながし、人身事故及び機器の破壊を未然に防ぐための注意事項及び点検事項の表示。 warning signs
504 警告ラベル 危険をうながし、人身事故及び機器の破壊を未然に防ぐためのラベルで、クラッチ・ブレーキ本体に直接又は近辺にはるラベル。 warning labels
505 安全カバー 機械装置などによる人身への傷害を防止するため、設置するカバー。 safety covers