- 取付時間比較～ボルト本数の違い
- ボルト1本！20秒！！超高精度締結
- 振動対策～ベルト・チェーンのたるみ現象
- 省スペース化～ブレーキ+カップリング
- 振動対策～サーボモータの発振現象
- 振動対策～ステッピングモータの共振現象
- 過大な軸心違いでも動力伝達
- 非接触の磁力式動力伝達
- 高速運転事例～送りねじシステム
- 変速機（プーリ）取り外し
- 軸への取り付け（組み付けながら取り付け）
- 軸への取り付け（組み立て後に取り付け）
- 変速ベルト交換
- 2種類のブレーキ取り付け方法
- 電磁ツースクラッチ取り付け方法
- 動力伝達のオンオフ動作が一体化
- 通電が切れたときにブレーキがかかり維持
- 通電したときに動力を伝える
- 通電したときにブレーキがかかる
- ボルト1本で超高精度締結
- ボルト1本ですぐに締結・すぐ解除
- 圧力媒体で摩擦締結
- 油圧ポンプで強力締結
- 共振時の揺動を1/5に抑制
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