CPE 모델
핀과 부시를 통해 동력을 전달하는 커플링으로, 핀과 부시의 슬라이딩 부위에 의한 감쇠 특성이 있어 큰 편심과 편각을 흡수하면서도 안정적인 회전 전달이 가능합니다. 편심과 편각의 흡수는 휨에 의한 것이 아니므로 축 반력이 극히 적습니다. CPE 모델은 최대 1°까지의 편각을 허용할 수 있습니다.
【사양】
| 모델명 | 토크 | 허용 오차 | 최대 회전 속도 [min⁻¹] | 비틀림 스프링 상수 [N·m/rad] | 관성 모멘트 [kg·m²] | 질량 [kg] | 가격 [엔] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 상용 [N·m] | 최대 [N·m] | 편심 [mm] | 편각 [°] | ||||||
| CPE-19 | 0.7 | 1.4 | 0.2 | 1 | 6000 | 500 | 0.69×10⁻⁶ | 0.015 | 5,040 |
| CPE-29 | 2 | 4 | 700 | 5.80×10−6 | 0.050 | 6,380 | |||
| CPE-39 | 5 | 10 | 1900 | 18.50×10−6 | 0.080 | 7,710 | |||
- CPE-19의 각 토크 값은 구멍 직경이 4mm 이상일 때의 수치입니다.
- 최대 회전 속도는 동적 균형을 고려하지 않았습니다.
- 관성 모멘트 및 질량은 최대 구멍 직경 시의 값입니다.
【치수】
단위 [mm]
| 형식 | d1・d2 | D | L | L1 | L2 | M | A | CAD 파일 번호 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최소 | 최대 | ||||||||
| CPE-19 | 3 | 8 | 19 | 19.4 | 6 | 2.75 | M2.5 | 6 | CPE2 |
| CPE-29 | 6 | 14 | 29 | 30 | 9.5 | 4.5 | M3 | 10 | CPE3 |
| CPE-39 | 8 | 20 | 39 | 40 | 12.5 | 6 | M4 | 14 | CPE4 |
- 축 삽입 길이는 L1 치수까지 삽입해 주십시오. (참고: 축은 관통할 수 없습니다.)
- 상대 장착축의 치수 공차는 h7급입니다.
【표준 구멍 직경】
| 형식 | 표준 구멍 직경 d1·d2 [mm] | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 6.35 | 7 | 8 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | |
| CPE-19 | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
| CPE-29 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| CPE-39 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
- CPE-19의 구멍 직경 3mm는 축 체결 부분의 유지력에 의해 토크가 제한되며, 정격 토크는 0.4N·m, 최대 토크는 0.8N·m입니다.
- 가공 가능한 구멍 직경 범위는 치수표에 명시된 최소 구멍 직경 이상, 최대 구멍 직경 이하입니다. 단, 상기 표에 명시되지 않은 구멍 직경의 경우 별도의 구멍 가공비가 부과됩니다.
