BEW(FH)モデル

*お探しの資料やCADデータがない場合、お気軽にお問い合わせください。
*ダウンロードの際は注意事項･利用規約に同意いただいたものとさせていただきます、必ずご確認ください。

BEW(FH)モデルの特長

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・電磁ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量の過励磁電源装置です。過励磁電源装置として使用する場合は、電磁クラッチ・電磁ブレーキの長寿命化（約2倍）とアーマチュア吸引時間の短縮（約1/2）などの効果が得られます。弱励磁電源装置として使用する場合は、低消費電力化（約1/4）、ステータ（電磁コイル）の発熱を抑える（約1/4）、アーマチュア釈放時間の短縮などの効果が得られます。

BEW(FH)モデルの仕様

BEW(FH)タイプ

BEW(FH)タイプ

【仕様】

型式			BEW-1FH		BEW-2FH		BEW-4FH
入力電圧	AC100V	±10％50/60Hz	●	●
	AC200V				●	●
	AC400V						●	●
	入力電圧範囲		AC80～130V		AC170～300V		AC80～480V
制御方式			過励磁（全波整流）0.5秒間保持後、定常励磁（半波整流）へ移行
制御方式			過励磁	定常励磁	過励磁	定常励磁	過励磁	定常励磁
出力電圧			DC90V	DC45V	DC180V	DC90V	DC360V	DC180V
出力電流	周囲温度20℃の時（　　）内は60℃の時		DC1.6A（DC1.3A）定常励磁　時		DC1.6A（DC1.3A）定常励磁　時		DC1.2A（DC1.0A）定常励磁　時
出力容量	周囲温度20℃の時（　　）内は60℃の時		72W（58W）定常励磁　時		144W（117W）定常励磁　時		216W（180W）定常励磁　時
サイズ設定	使用目的		過励磁利用	弱励磁利用	過励磁利用	弱励磁利用	過励磁利用	弱励磁利用
	クラッチ・ブレーキ定格電圧		DC45V	DC90V	DC90V	DC180V	DC180V	DC360V
	●：適用	01	●	●	●	●	●
		02	●	●	●	●	●
		03	●	●	●	●	●
		04	●	●	●	●	●
		05	●	●	●	●	●
		06	●	●	●	●	●
		08	●	●	●	●	●
		10	●	●	●	●	●
		12		●	●	●	●
		14		●	●	●	●
		16		●	●	●	●
		18		●	●	●	●
		20		●	●	●	●
		25		●	●	●	●
適用クラッチ・ブレーキ	弊社電磁クラッチ・ブレーキ定格電圧　DC45/90/180V		無励磁ブレーキ
絶縁抵抗	ターミナル－本体間		DC500V メガにて 100MΩ
絶縁抵抗	ターミナル－本体間		AC2000V　50Hz　1分間
使用環境	結露なきこと		－20～＋60℃
質量	製品1個当り		0.065kg

【寸法】

【構造】

【端子と機能】

端子記号	端子名称	機　能　説　明
1-2	電源入力端子	商用電源を接続します
3-4	出力端子	電磁クラッチ・ブレーキを接続します
5-6	制御端子	リレーなどの接点で端子間を開閉することで出力の制御をします

【特性】

過励磁電源としての利用

BEW(FH)モデルは、約0.5 秒間全波整流出力した後、半波整流出力へ移行します。この電源装置の定常励磁電圧と、電磁クラッチ・ブレーキの定格電圧を合致させることで過励磁状態を作り出し、下記の効果を得ます。
・電磁クラッチ・ブレーキの長寿命化（約2 倍）
・アーマチュア吸引時間の短縮（約1/2）し、高頻度運転を実現
・長寿命化（約2 倍）
・無励磁ブレーキとモータの組み合わせ使用時の起動干渉低減
また、この電源装置を使用することを前提に、無励磁ブレーキの仕様を決定することで、更に下記の効果を得ることが可能になります。
・高トルク化
・薄型化・小型化

弱励磁電源としての利用

上記とは逆に、この電源装置の過励磁電圧と、電磁クラッチ・ブレーキの定格電圧を合致させることで、アーマチュア吸引後に弱励磁状態を作り出し、下記の効果を得ます。
・低消費電力化（約1/ 4）
・ステータ（電磁コイル）の発熱を抑える（約1/4）
・アーマチュア釈放時間の短縮

【結線方法とタイムチャート】

1次側制御