126-4F 모델_플랜지 장착형 (클러치·브레이크 + 모터)

전자기 클러치·전자기 브레이크 유닛 125 모델의 입력축에 범용 3상 모터를 직접 연결한 모델로, 모터를 정지시키지 않고도 출력축의 기동 및 정지를 반복할 수 있습니다. 모터의 ON-OFF 조작에 비해 고주파수 간헐 운전이 가능합니다. 플랜지 장착 방식입니다.

【사양】

모델명	크기	동마찰 토크 Td [N·m]	정마찰 토크 Ts [N·m]	코일(20℃ 기준)				내열 등급	모터 출력 [kW]	회전부 관성 모멘트 J [kg·m²]	공극 재조정까지의 총 일 ET [J]	아마추어 흡입 시간 ta [s]	토크 상승 시간 tp [s]	토크 소멸 시간 td [s]	질량 [kg]
모델명	크기	동마찰 토크 Td [N·m]	정마찰 토크 Ts [N·m]	전압 [V]	용량 [W]	전류 [A]	저항 [Ω]	내열 등급	모터 출력 [kW]	회전부 관성 모멘트 J [kg·m²]	공극 재조정까지의 총 일 ET [J]	아마추어 흡입 시간 ta [s]	토크 상승 시간 tp [s]	토크 소멸 시간 td [s]	질량 [kg]
126-06-4F 0.2kW	06	5	5.5	DC24	11	0.46	52	B	0.2	1.28×10⁻⁴	36×10⁶	C:0.020 / B:0.015	C:0.041 / B:0.033	C:0.020 / B:0.015	8.9
126-08-4F 0.4kW	08	10	11	DC24	15	0.63	38	B	0.4	3.70×10⁻⁴	60×10^⁶	C:0.023 / B:0.016	C:0.051 / B:0.042	C:0.030 / B:0.025	13
126-10-4F 0.75kW	10	20	22	DC24	20	0.83	29	B	0.75	1.40×10⁻³	130×10^⁶	C:0.025 / B:0.018	C:0.063 / B:0.056	C:0.050 / B:0.030	18
126-12-4F 1.5kW	12	40	45	DC24	25	1.09	23	B	1.5	3.85×10⁻³	250×10⁶	C:0.040 / B:0.027	C:0.115 / B:0.090	C:0.065 / B:0.050	36
126-16-4F 2.2kW	16	80	90	DC24	35	1.46	16	B	2.2	1.35×10⁻²	470×10^⁶	C:0.050 / B:0.035	C:0.160 / B:0.127	C:0.085 / B:0.055	42.5
126-16-4F 3.7kW	16	80	90	DC24	35	1.46	16	B	3.7	1.35×10⁻²	470×10^⁶	C:0.050 / B:0.035	C:0.160 / B:0.127	C:0.085 / B:0.055	57

단위 [mm]