ベルト式無段変速機ユニット
変速プーリの組み合わせによる無段変速ユニット
一方の変速プーリのベルトピッチ径を変化させたとき、もう一方の変速プーリのベルトピッチ径を追従させることで軸間距離を変えずに変速するユニットです。軸間距離を変えずに変速できるため、省スペース設計が可能で、取り付けが簡単、使いやすさも抜群です。モータ、減速機を組み合わせたり、電磁クラッチ・電磁ブレーキを内蔵することも可能です。メンテナンス性も良好でベルト式の動力伝達は効率が良く省エネにも貢献します。
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ANSモデルの変速機にモータ、ウォーム減速機を組み合わせたモデルで、変速機構により最適な出力回転速度が得られます。形状は縦型・横型など豊富にそろえているので、据え付け設計が容易におこなえます。
ANSモデルの変速機にモータ、ウォーム減速機を組み合わせたモデルで、変速機構により最適な出力回転速度が得られます。形状は出力軸上下向きなど豊富にそろえているので、据え付け設計が容易におこなえます。
ANSモデルの変速機にモータ、同軸減速機を組み合わせたモデルで、変速機構により最適な出力回転速度が得られます。また、同軸減速機は無給油構造のため、メンテナンスフリーで自由な据え付けが可能です。
モータ側変速機のハンドルを回転させると変速プーリの幅が変化します。そして、そこに掛かっている変速ベルトのピッチが変化することで機械側変速プーリのピッチ径が追従し回転速度を自由に変化させるベルト式無段変速機。
ANSモデルの変速機に電磁クラッチ・電磁ブレーキ、モータ、ウォーム減速機を組合わせたモデルで従動側変速プーリに電磁クラッチを、ウォーム減速機入力軸に電磁ブレーキをそれぞれ組み込んだコンパクトな設計です。ウォーム減速機との組み合わせにより最適な出力回転速度が得られ、電磁クラッチ・電磁ブレーキにより、起動・停止、位置決め、寸動、間欠運転などを簡単に実現します。
ANSモデルの変速機に電磁クラッチ・電磁ブレーキユニット、モータを組み合わせたモデルで、最適な出力回転速度が得られ、電磁クラッチ・電磁ブレーキにより、起動・停止、位置決め、寸動、間欠運転などを簡単、しかも高頻度に実現します。
モータ側変速機のハンドルを回転させると変速プーリの幅が変化します。そして、そこに掛かっている変速ベルトのピッチ径が変化することで機械側変速プーリのピッチ径が追従し回転速度を自由に変化させるベルト式無段変速機。
PDSモデルの変速機にモータ、従動軸をベットに組み合わせた無段変速機です。非常にシンプルな変速機ユニットです。お客様での自由な設計に最適です。
PDSモデルの変速機にモータ、ウォーム減速機をベットに組み合わせた無段変速機です。標準モデルとしてPDG-BSNモデルを用意していますが、モータをブレーキモータにしたり、減速機の出力軸を上向きにしたり2段ウォーム減速機にしたり、さまざまな対応が可能です。
AHシリーズはベルト式無段変速機を中心に電磁クラッチ・電磁ブレーキ、モータなどの伝動機器を必要に応じて組み合わせることのできる箱型のユニットです。AHSモデルは機械と機械の間、モータと機械の間に取り付けることができる、中間型変速機ユニットです。AHS-Aモデルを標準として従動機能に電磁クラッチ・電磁ブレーキを内蔵(AHS-Bモデル)することができ、高頻度な起動・停止、寸動など複雑な制御が可能です。
AHシリーズはベルト式無段変速機を中心に電磁クラッチ・電磁ブレーキ、モータなどの伝動機器を必要に応じて組み合わせることのできる箱型のユニットです。AHMモデルはモータと変速機を一体にしたモデルで、AHM-Aモデルを標準として従動機能に電磁クラッチ・電磁ブレーキを内蔵(AHM-Bモデル)することができ、高頻度な起動・停止、寸動など複雑な制御が可能です。