서보 플렉스

서보 모터 용도로 개발한 초고강성 금속판 스프링식 커플링으로, 이 방식은 비틀림 방향으로 단단하고, 중심선에 직교하는 방향, 단차 방향, 축 방향으로 부드럽다고 하는 우수한 성질을 가지고 있습니다. 엘레멘트가 되는 판 스프링은 최신 유한요소법에 의한 철저한 해석으로 더 없이 이상적인 형상을 추구하였습니다.

서보 플렉스 SFR

서보 모터・스테핑 모터용 고감쇠 성능 고무 커플링입니다. 신개발의 고무 엘리먼트가 고감쇠로 저반력을 실현했습니다. 탄성부에 금속을 이용한 플렉시블 커플링과 비교하여 진동을 빠르게 흡수합니다. 이것에 의해 스테핑 모터 등에서 발생이 우려되는 공진 현상을 억제합니다.

스파플렉스

2개의 허브 사이에 완충 고무(니트릴 고무)를 끼워 넣은 심플한 구조의 커플링으로, 허브 재질로 알루미늄 합금을 채용하여 경량입니다. 또한 축에 부착할 때는 허브 바깥둘레부에 스트레이트 에지를 대주기만 하면 쉽게 중심을 맞출 수 있습니다. 구조가 심플해서 가격이 저렴한 것도 매력 중 하나입니다.

스타플렉스

2개의 허브 사이에 엘레멘트라고 불리는 완충재(폴리우레탄 엘라스토머)를 끼워 넣은 심플한 구조의 커플링으로, 토크 전달 시의 응답성과 불균형(misalignment) 양에 따라 선택할 수 있도록 경도가 서로 다른 2종류의 엘레멘트를 제공합니다. 게다가 엘레멘트에는 예비 압축이 걸리도록 설계되어 있어 노 백래시에서도 사용이 가능합니다.

서보리지드

서보 모터 용도로 개발한 초고강성 리지드 커플링입니다. 플렉시블 커플링과는 달리 두 축의 축심 차이를 흡수하는 엘레멘트를 갖지 않는 구조이기 때문에 매우 높은 비틀림 강성을 지니고 있습니다.

바우만플렉스

축에 부착하는 허브와 허브 사이를 금속 코일 스프링으로 연결한 커플링으로, 뛰어난 휨성과 소형·고토크를 실현합니다. 축과 축의 연결용과 축과 플랜지 등의 연결용을 제공합니다.

파라플렉스

본체 재질에 알루미늄 합금을 채용한 핀·부시식의 커플링으로, 각 부품의 강성이 매우 높고, 고정도의 핀과 드라이 메탈의 조합으로 백래시를 매우 작게 억제합니다. 각 허브의 결합은 유니버설 방식이기 때문에 부착 오차에 따른 축 반력이 매우 작고, 또한 핀과 드라이 메탈 마찰면의 습동에 의해 감쇠 효과도 있습니다.

슈미트

기존에 스플라인 샤프트나 유니버설 조인트로 구성되는 경우가 많았던 축심이 다른 동력을 전달할 때 콤팩트하고 효율이 높은 동력 전달을 실현하는 것이 바로 슈미트 커플링입니다. 슈미트 커플링은 링크의 크랭크 모션을 이용한 축심이 다른 커플링으로, 축심이 달라도 동력 전달이 가능할 뿐 아니라 회전 중에 축심의 평행 이동도 가능한 커플링입니다.

벨로플렉스

탄력성이 뛰어난 수지제 부트(폴리에스테르수지)를 채용함으로써 진동 흡수와 부착 오차에 의한 축 반력이 매우 작은 커플링으로, 알루미늄 합금제 허브와 부트(Boot)가 일체 구조로 설계되어 있어 콤팩트하고 가볍습니다. 일체 구조이기 때문에 부착 및 해체가 용이하며 백래시도 없습니다. 모델은 3가지 사이즈가 제공되며, 모두 편심 0.5mm, 편각 10°를 허용하는 고유연성 커플링입니다.

스텝플렉스

서보 및 스테핑 모터용 고감쇠 성능 커플링입니다. 새로 개발한 적층 고무 엘레멘트(HNBR)로 고감쇠 저반력을 실현하였습니다. 탄성부에 금속을 사용한 플렉시블 커플링에 비해 진동을 신속하게 흡수합니다. 이로 인해 스테핑 모터 등에서 발생이 우려되는 공진 현상을 억제합니다.

센타플렉스

고무 커플링은 고무의 탄성을, 수지 커플링은 수지의 탄성을 이용하여 충격이나 진동을 감쇠하고 흡수하는 커플링입니다. 유연성이 높고 소음이 적으며 윤활이 필요 없기 때문에 보수가 용이하고 구조가 간단하며 수명이 길다는 등의 장점을 갖추고 있습니다.